【DIY】エンジンのかかりが悪い原因はイグナイターにあった!?はんだごてを使って修理してみた【アクロス】

[WEB記事]https://bike-notebook.com/?p=1352

[動画内で使っている商品]
・ToAuto はんだごてセット
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・電解コンデンサー 24種類セット
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・goot はんだ線 両面プリント用
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・goot ヒートクリップ
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・HOZAN フラックス
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・スズキ純正 イグナイター
　廃盤()

00:00 僕とアクロスの日常
01:44 現在の症状・行った対策
02:52 導入
03:23 使用する道具
04:42 イグナイターを分解する
05:46 古いコンデンサーを取り除く
06:23 残った足・ハンダを取り除く
07:24 新しいコンデンサーを取り付ける
08:42 防振・防水対策をする
09:36 始動テスト

「エンジンのかかりが悪い」
なんと1週間しか放置していないのに、おしがけが必要になるレベル。

アクロス、カタナ250、バンディット250…
これらのスズキ旧車たちが抱える共通の悩みである。

そしてその原因は「イグナイター」にあること遂に突き詰めた！

ということで、今回はイグナイターの修理を行ってみました。
はんだごてを使用した、本格的な修理になります。

作業のやり方や必要な道具も紹介していますので、是非参考にしてみてください！


少しでも面白いと感じていただけましたら、高評価、チャンネル登録よろしくお願いいたします♪


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[使わせていただいた素材]
・DOVE-SYNDROME 様
　https://dova-s.jp/
・ニコニ・コモンズ 様
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・いらすとや 様
　https://www.irasutoya.com/
・イラストAC 様
　https://www.ac-illust.com/
・シルエットAC 様
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