Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

АВТОВАЗ. История провала. Часть 1 - Жигули и как всё началось

Автор: Wheel Drive

Загружено: 2020-12-30

Просмотров: 242272

Описание:

Наша группа ВКонтакте : https://vk.com/wheel_drive
А болтает для вас Лёнич Филиппов.

Так. Придумать разу, с которой начнётся такой большой и сложный рассказ всегда не просто. И как вы понимаете - у меня это не получилось. Однако с самой историей всё будет в порядке. В течение нескольких роликов я постараюсь рассказать вам о взлёте и провале главного автогиганта нашей страны. Для вашего (и своего) удобства, повествование будет делиться на блоки по моделям Автоваза. Сам рассказ - это сборная солянка из исторических фактов, историй сотрудников и личного мнения автора, без этого никак. Чтож, это канал Вил Драйв, я Лёнич Филиппов и это путешествие начинается.


Сегодня ни для кого не секрет : в основу Ваза лег Фиат 124 и итальянцы по сути построили нам свой филиал. Но мало кто знает, что до фиата были проведены обширные тесты и других машин. Тут необходимо уточнить что же искали и что хотела получить верхушка СССР. Требования к автомобилю были простые: простой в производстве и эксплуатации, надёжный, а самое главное дешёвый автомобиль. И вот какие машины попали под эти требования:
Форд Таунс 12 м . Это был американский вариант народного автомобиля. Переднеприводный седан с интересными моторами и традиционным для Америки цельным передним диваном и коробкой на руле.От себя добавлю, что именно этот авто мне больше всех нравится по дизайну, хоть на конец 70 он и был уже устаревшим. Есть в нём что-то особенное.
Другим вариантом стал Мини Купер, Вернее Морис 1100. Это был увеличенный и усложнённый вариант известного всему миру мини. Из особенностей этой версии - дисковые тормоза и гидропневматическая подвеска. Англичане могли предложить несколько вариантов кузова и даже заряженную версию, но дороговизна и сложность узлов почти сразу поставила крест на этом варианте.



Следующим претендентом получить шильдик АВТОВАЗ стал 204 пыжик. Он тоже мог похвастаться вариативностью кузовов, интересным дизайном, невысокой стоимостью и просторным салоном. Этот вариант, как и все предыдущие, был довольно популярен в Европе в 60-70 годах.



Ещё один француз имел 10 очков впереди конкурентов. Автомобиль года в Европе 66 года, не совсем красавец внешне, но зато очень доступный и привлекательный для народа автомобиль. Таким автомобилем была Рено 16



Ну и завершала список кандидатов Шкода 1000МБ. Машина, конструктивно отсылающая в 50 года, однако устаревшей была только внешность. Интересных и опережающих время решений в ней было достаточно. Алюминевый блок, распродавал сверху, а кузовные панели были на болтах, что в случае ДТП позволяло просто открутить и заменить их, тогда как конкуренты работали традиционно сваркой. Это был тот случай, когда денег мало, а вот автомобиля много.





В 1979 году начали производить тестовые варианты «рестайлинга классики» - 2105, а в 80 она пошла в серию В неё было немало изменений, начиная с салона и внешнего вида без хрома, что удешевило производство , заканчивая ремнём ГРМ вместо цепи, но

В 82 году на конвейер встала богатая Версия - 2107 , а в 84 универсал 2104. Их обновили так же, как и 2105, но и они остались теми же автомобилями. Вот только их производили по 2012 год. И в этом была глобальная проблема. С 79 года и до появления ВАЗ 2108 нового советский человек не видел, да и разработка не требовалась. Задачу уже выполнили: завод построен и в стране есть доступный производитель. То , что за границей автогиганты уже уходили далеко вперёд - проблемы десятая. Карбюратор всё так же надёжная и незаменимая вещь, задний привод основа основ, а комфорт - это не для всех.



Чем же смог выделиться Автоваз - это сервис. До появления этой компании ситуация выглядела примерно так : вы покупаете автомобиль и всё. Дальше ебитесь как хотите: обслуживания по гарантии регламенту никто делать вам не будет, запчасти ищите сами. Ах да, чинить тоже сам, будут тут ещё на тебя время тратить. Азовцы же ввели новое понимание в головы автолюбителей: одна компания производит автомобиль, потом она же его продает, да ещё и обслуживает. По все стране медленно , но верно начали появляться официальные сервисы и автосалоны, где вы выбирали автомобиль, туда же приезжали после обкатки и все проблемы можно было доверить людям с автоваза. Это сегодня для нас является обычным слово «гарантия» «сервис» , а тогда это было в новинку.

АВТОВАЗ. История провала. Часть 1 - Жигули и как всё началось

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4399 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "TyYXwoJ9uEU" ["related_video_title"]=> string(111) "Почему АВТОВАЗ не умеет делать автомобили? Реальные причины." ["posted_time"]=> string(27) "5 месяцев назад" ["channelName"]=> string(10) "AutoMotiff" } [1]=> object(stdClass)#4372 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "MoCpz7mf4qw" ["related_video_title"]=> string(62) "История Лада/ Ваз 2108, 2109, 21099 /Lada Samara" ["posted_time"]=> string(28) "11 месяцев назад" ["channelName"]=> string(11) "Hardy Horse" } [2]=> object(stdClass)#4397 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "fMNMF9joq7Q" ["related_video_title"]=> string(60) "Наши дачные автомобили. 2-я часть." ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(13) "Techno-Travel" } [3]=> object(stdClass)#4404 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "cK2rwtHbqkU" ["related_video_title"]=> string(173) "ФАРШИРОВАННАЯ ВОЛГА ЗА 50, оживляем малопробежную ГАЗ-31029 после простоя, часть 1 - Русский Ресейл" ["posted_time"]=> string(21) "7 дней назад" ["channelName"]=> string(10) "Sick & Low" } [4]=> object(stdClass)#4383 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "AALPZkTROZ4" ["related_video_title"]=> string(77) "Когда Россия готовит нападение на Эстонию" ["posted_time"]=> string(24) "13 часов назад" ["channelName"]=> string(27) "Анатолий Шарий" } [5]=> object(stdClass)#4401 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "pNMGr6hxSWA" ["related_video_title"]=> string(97) "ОСАГО БЕЗ ИЗНОСА, ГАРАНТИЯ НА ЛАДУ И НОВЫЙ ЧЕРИ ДЛЯ РФ" ["posted_time"]=> string(21) "1 день назад" ["channelName"]=> string(11) "Wheel Drive" } [6]=> object(stdClass)#4396 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "1JZTVCYTyK4" ["related_video_title"]=> string(166) "FORD SCORPIO • ГРОМАДНЫЙ хэтч ПРОТИВ конкурентов из ВОСЬМИДЕСЯТЫХ • история автомобиля 1980-х" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> string(23) "Auto History Highlights" } [7]=> object(stdClass)#4406 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "mD1-2Brcgeo" ["related_video_title"]=> string(74) "КАЗ-606 КОЛХИДА Почему Водители Страдали?!" ["posted_time"]=> string(21) "5 дней назад" ["channelName"]=> string(5) "RevUp" } [8]=> object(stdClass)#4382 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "qraKGMnLfxM" ["related_video_title"]=> string(160) "Копейке 55 лет: что скрыли тогда? Тайны ВАЗ 2101, роль КГБ, Фиат, СССР | Лада, Копейка, Автоваз" ["posted_time"]=> string(23) "1 месяц назад" ["channelName"]=> string(22) "ПриветТачка" } [9]=> object(stdClass)#4400 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "jpszTtCD4F0" ["related_video_title"]=> string(98) "Горьковский Автомобильный Завод ГАЗ. История за 80 лет" ["posted_time"]=> string(20) "12 лет назад" ["channelName"]=> string(8) "Ежик" } }
Почему АВТОВАЗ не умеет делать автомобили? Реальные причины.

Почему АВТОВАЗ не умеет делать автомобили? Реальные причины.

История Лада/ Ваз 2108, 2109, 21099 /Lada Samara

История Лада/ Ваз 2108, 2109, 21099 /Lada Samara

Наши дачные автомобили. 2-я часть.

Наши дачные автомобили. 2-я часть.

ФАРШИРОВАННАЯ ВОЛГА ЗА 50, оживляем малопробежную ГАЗ-31029 после простоя, часть 1 - Русский Ресейл

ФАРШИРОВАННАЯ ВОЛГА ЗА 50, оживляем малопробежную ГАЗ-31029 после простоя, часть 1 - Русский Ресейл

Когда Россия готовит нападение на Эстонию

Когда Россия готовит нападение на Эстонию

ОСАГО БЕЗ ИЗНОСА, ГАРАНТИЯ НА ЛАДУ И НОВЫЙ ЧЕРИ ДЛЯ РФ

ОСАГО БЕЗ ИЗНОСА, ГАРАНТИЯ НА ЛАДУ И НОВЫЙ ЧЕРИ ДЛЯ РФ

FORD SCORPIO • ГРОМАДНЫЙ хэтч ПРОТИВ конкурентов из ВОСЬМИДЕСЯТЫХ • история автомобиля 1980-х

FORD SCORPIO • ГРОМАДНЫЙ хэтч ПРОТИВ конкурентов из ВОСЬМИДЕСЯТЫХ • история автомобиля 1980-х

КАЗ-606 КОЛХИДА Почему Водители Страдали?!

КАЗ-606 КОЛХИДА Почему Водители Страдали?!

Копейке 55 лет: что скрыли тогда? Тайны ВАЗ 2101, роль КГБ, Фиат, СССР | Лада, Копейка, Автоваз

Копейке 55 лет: что скрыли тогда? Тайны ВАЗ 2101, роль КГБ, Фиат, СССР | Лада, Копейка, Автоваз

Горьковский Автомобильный Завод ГАЗ. История за 80 лет

Горьковский Автомобильный Завод ГАЗ. История за 80 лет

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]