【バスコン / 新型コースタービッグバン】2,800ccにサイズダウンしたエンジン。しかしその中速域のトルクフルなエンジンにとことん魅了されました！ 〈 シリーズNo.３/納車編 〉
Автор: Jaddy OSAKA
Загружено: 2023-10-24
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2024/01/06 関連動画を投稿いたしました。
こちらもご視聴いただければと思います。
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【新型コースター 2023年式 シリーズ第２弾】
《新型コースター》
◆各部解説
それぞれの機能や使用方法等解説をしていただきました。
◆公道レビュー
4,009ccのパンチのあるエンジンは紆余曲折もあり2,800ccのトヨタ社製のディーゼルターボにサイズダウンを遂げ変身しました。もともとはランクルプラドに搭載されていた「１GD」という低速からの粘りのあるエンジンを採用した新型コースターの走りは満足できるものなのかを、実際に公道に持ち出して納車日にレビューしました。
同じエンジンを積んで、プラドとは1,700kgの差があるコースタービッグバンはディスアドバンテージを解消できるのか？また派生タイプのフルコンであるところのナッツ社製の新型ボーダーバンクスとの差異は何か、などを盛り込み、その走りの味付けを追いました。
《撮影協力・車輌購入先》
大谷自動車
和歌山県紀の川市深田７７ー２
http://www.ohtani-car.com
《詳細》
16:29 珍客来店
28:59 ロードインプレッション
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