Попытка разогнаться до 200 миль в час чуть не привела к поломке нашего «Ягуара» | Эпизод 5

Второй день на аэродроме Элвингтон — это самое интересное.

Это видео является прямым продолжением первого дня «официально модифицированного дрэг-рейсинга» из 4-го эпизода — но теперь мы переходим к главному событию для суперкаров, и снова выезжаем на Jaguar F-Type SVR после установки нашего комплекта Overboost и Chill Kit 4-го уровня.

Мы здесь не для спокойных заездов. Мы здесь, чтобы посмотреть, сможет ли Jaguar мощностью более 700 л.с. составить конкуренцию самым мощным тюнингованным автомобилям Великобритании — старт с места, заезды с хода и всё, что связано с попыткой заставить тяжёлый Jaguar двигаться как суперкар.

Вы также увидите Chill Kit в действии на всех автомобилях #WraptorCrew — не только на SVR, но и на XFR Дастина и «Shocker» XE Гэри, демонстрируя, почему системы охлаждения с наддувом дают реальное преимущество в производительности при интенсивной езде.


0:00 Мы снова на Ultimate Supercar Top Speed ​​Event
1:08 Вечер накануне и вся проделанная работа
2:51 Подготовка к первому заезду
6:47 Состояние трассы по сравнению с прошлым годом
7:40 Первый заезд из четырех на нашем «самом быстром в мире» F-Type
9:36 Подведение итогов первого заезда
10:10 Моя дверь не открывается... Машину разбирают
12:29 Ремонт нашего Jaguar F-Type
19:42 Второй заезд из четырех
22:49 Подведение итогов второго заезда
24:12 Обзор характеристик нашего нового керамического комплекта больших тормозов
25:31 Третий заезд из четырех
27:32 Четвертый заезд из четырех

#WraptorCrew #WraptorCustoms #WraptorRaces