Пришлось разобрать двигатель на пробеге 190.000 км. Знаменитый CFCA и у нас начал кушать масло: 500-900гр/1000км при движении по городу, когда обороты редко превышают 2500; около 1.5л/1000км при движении по трассе, где обороты редко ниже 2000. Т.е. чтобы съездить в Сочи или Астрахань и вернуться в Москву, нужно взять с собой 5-ти литровую канистру масла и постоянно его подливать.
По "наводке" коллеги из drive2.ru, выбор пал на мастерскую http://www.fxmotors.ru/.
Чего-то ужасного "вскрытие" не выявило - небольшой износ ЦПГ. Помимо ремонта ДВС, Константин рекомендовал почистить форсунки, что также было сделано. Процедура обошлась примерно в 3300$.
#CFCA
#капремонтCFCA
#FXMotors
Поделиться в:
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
Информация по загрузке:
Скачать аудио mp3
Похожие видео
array(10) {
[0]=>
object(stdClass)#4409 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "oLL2qefAgkE"
["related_video_title"]=>
string(60) "Капиталим Volkswagen Transporter T5 2.0biTdi, CFCA"
["posted_time"]=>
string(19) "5 лет назад"
["channelName"]=>
string(15) "СТО Ковш"
}
[1]=>
object(stdClass)#4382 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "KKqOy_eE1Ns"
["related_video_title"]=>
string(54) "Volkswagen - Который меня очаровал!"
["posted_time"]=>
string(19) "1 год назад"
["channelName"]=>
string(27) "Клубный сервис"
}
[2]=>
object(stdClass)#4407 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "6v31zbowEO0"
["related_video_title"]=>
string(107) "Ремонт двигателя AXD,AXE,BLJ,BNZ,BPC Volkswagen Multivan,Transporter,T5, Volkswagen Touareg."
["posted_time"]=>
string(21) "2 года назад"
["channelName"]=>
string(35) "Дизелист Краснодар"
}
[3]=>
object(stdClass)#4414 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "wn1NG2PiSOk"
["related_video_title"]=>
string(93) "Диагностика турбины VW MULTIVAN 2.0 biturbo - недодув турбины"
["posted_time"]=>
string(21) "4 года назад"
["channelName"]=>
string(25) "Рестарт Турбо"
}
[4]=>
object(stdClass)#4393 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "EyFbaDG3ATw"
["related_video_title"]=>
string(33) "VW T6 пошел в разнос!"
["posted_time"]=>
string(25) "2 недели назад"
["channelName"]=>
string(10) "GolfStream"
}
[5]=>
object(stdClass)#4411 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "IeJuqdsFS2M"
["related_video_title"]=>
string(160) "💣 Правильный 2.0 TDI - это версия с Common Rail !!! Чем этот мотор лучше версии с насос-форсункой ?"
["posted_time"]=>
string(21) "3 года назад"
["channelName"]=>
string(23) "АвтоСтронг-М"
}
[6]=>
object(stdClass)#4406 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "o2ldS29cq10"
["related_video_title"]=>
string(120) "Трамп объявил о прекращении огня / Конец российского наступления?"
["posted_time"]=>
string(23) "8 часов назад"
["channelName"]=>
string(10) "NEXTA Live"
}
[7]=>
object(stdClass)#4416 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "rXt-VTXcS3U"
["related_video_title"]=>
string(133) "VW T6 2.0 BiTurbo CFCA - решение по теплообменнику (в том числе ПОЛНОЕ удаление ЕГР)"
["posted_time"]=>
string(19) "1 год назад"
["channelName"]=>
string(11) "ChipDiag.ru"
}
[8]=>
object(stdClass)#4392 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "D1-lSdyAQJk"
["related_video_title"]=>
string(154) "Самый неудачный двигатель VW. Ремонт "неремонтируемого" Двигателя VW MULTIVAN / TRANSPORTER / AMAROK"
["posted_time"]=>
string(19) "9 лет назад"
["channelName"]=>
string(19) "Ходос Авто"
}
[9]=>
object(stdClass)#4410 (5) {
["video_id"]=>
int(9999999)
["related_video_id"]=>
string(11) "UNyzjoIj6Ik"
["related_video_title"]=>
string(173) "Фольксваген Мультивен Т6.1 делаем техническое обслуживание. Качество современных автомобилей."
["posted_time"]=>
string(21) "2 года назад"
["channelName"]=>
string(55) "Жизнь автомеханика в Германии"
}
}
