Проект 305. Двухпалубные речные пассажирские теплоходы

Первая серия документального цикла “Энциклопедия речного круизного флота России” навигации 2022 года.

Речные круизные теплоходы 305 проекта. Строились в Венгрии с 1959 по 1967 год. Всего было построено 49 судов 305 проекта.

Из-за своей формы, среди любителей речного туризма, теплоходы данного проекта получили прозвище “пузырь”.

Этот теплоход принято считать двухпалубным, т.к. надстройка с пассажирскими каютами образует главную и среднюю палубу. Нижнюю палубу, хоть там и есть пассажирские каюты, в расчет не берут – она в корпусе теплохода.

В пассажирских каютах могло разместиться 215 пассажиров. Из удобств: только в некоторых каютах были умывальники. Все остальные удобства были общими. Общественные туалеты естественно разделяли: на М и Ж. Из удивительного по нынешним круизным меркам, были даже шести- и восьмиместные каюты. А еще 96 пассажиров могли разместиться на сидячих местах на главной палубе. Это помещение также использовалось как кинозал. Суммарно теплоходы 305 проекта могли перевозить 311 пассажиров, да экипаж 54 человека.

К услугам отдыхающих были два ресторана в кормовой части теплохода, читально-музыкальный салон в носовой части и кинозал, соответственно, если он не был занят путешествующими на сидячих местах пассажирами.

В настоящее время большинство оставшихся теплоходов 305 проекта модернизированы в той или иной степени, и от изначальных интерьеров уже мало что осталось. Уменьшена пассажировместимость, улучшен комфорт пассажиров. Новая отделка кают, новая мебель. В каютах появился кондиционер, телевизор, холодильник, телефон внутрисудовой связи. Даже встречаются каюты с санузлами.

Считаю, что основными преимуществами теплоходов 305 проекта являются: малая осадка (всего 1,36 м) и относительно небольшие габариты. Благодаря этому он может забираться в такие уголки речных маршрутов, куда теплоходы больших габаритов и с большей осадкой просто не смогут пройти. Например, тот же теплоход “Василий Чапаев” несколько лет подряд весной осуществлял весьма интересный и необычный рейс по реке Вятка, пока эта река весной еще полноводна.

Ну и конечно же не стоит забывать о такой жемчужине, как круизы по Москве-реке и Оке. Практически только теплоходам 305 проекта доступны эти круизы. Теплоходам 305 проекта доступны круизы по Волге, Каме, Белой и круизы по Каналу имени Москвы. Но в круиз из Москвы до Санкт-Петербурга на нем не сходишь, т.к. выход в крупные озера теплоходу 305 проекта запрещен.

В этом видео я покажу вам в работе пять речных теплоходов 305 проекта: теплоход «Александр Свирский», теплоход «Башкортостан», теплоход «Бородино», теплоход «Григорий Пирогов» и теплоход «Сергей Образцов».

Поддержи канал!
Все собранные средства пойдут на съемку новых видеообзоров речных круизных теплоходов, съемку видео о речных круизах, монтаж этих видео и флешки.
Донать любым удобным способом.
ЮMoney — https://yoomoney.ru/to/41001180628329
WebMoney, QIWI, ЮMoney, PayPal, со счета банковской карты или мобильного телефона — https://www.donationalerts.com/r/andr...


Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
   / @msbt2005  


Содержание видео:
00:00 - Двухпалубные речные пассажирские теплоходы 305 проекта в навигацию 2022 года
00:28 - теплоход «Александр Свирский» (бывший «Профессор Звонков», «Сура»)
01:56 - теплоход «Башкортостан» (бывший «Алексей Кисилев», «Даугава»)
04:26 - теплоход «Бородино» (бывший «Мотовилихинский рабочий», «Березина»)
07:54 - теплоход «Григорий Пирогов» (бывший «Буг»)
09:38 - теплоход «Сергей Образцов» (бывший «Н.Г.Славянов», «Вилюй», 1961 года постройки)