Супер трактора МТЗ Беларус и техника ОАО «АМКОДОР» на МС выставке «Белагро-2025». Super tractors...

Супер трактора МТЗ Беларус и техника ОАО «АМКОДОР» на МС выставке «Белагро-2025». Super tractors MTZ Belarus and equipment of JSC "AMKODOR" at the MS exhibition "Belagro-2025".
P.S. THE DESIRE FOR EXCELLENCE IN BUSINESS! Subscribe to the channel as a like-minded person! Your gratitude for the prepared video, help for the existence of the channel and its development: I will provide you with my bank card details upon request. Thank you everyone!!! P.S. Pragnienie doskonałości w biznesie! Subskrybuj kanał jako osoba o podobnych poglądach! Podziękowanie za przygotowany film, pomoc w istnieniu kanału i jego rozwoju: Na życzenie udostępnię Państwu dane mojej karty bankowej. Dziękuję wszystkim!!! P.S. СТРЕМЛЕНИЕ К СОВЕРШЕНСТВУ В ДЕЛАХ! Подпишись на канал, как единомышленник! Ваша благодарность за подготовленный видеоролик, помощь на существование канала и его развитие: реквизиты своей банковской карточки представлю Вам по запросу. Благодарю каждого!!!    • Супер трактора МТЗ Беларус и техника ОАО «...  
ПО «Минский тракторный завод» было основано 29.05.1946. 1946-1958 г.г. К производству известных в мире тракторов Беларус завод шел поэтапно. С 1961 года было налажено производство универсального колесного трактора МТЗ-50 и далее МТЗ-52. 1975-1985 гг. Организовано ПО «МТЗ», в состав которого, кроме главного предприятия вошли: Завод специального инструмента и технологической оснастки; Витебский завод тракторных запчастей; БЗТД и агрегатов; Головное специализированное конструкторское бюро по универсально-пропашным тракторам. 1986-1996 гг. Разработана конструкция и ставится на серийное производство несколько модификаций малогабаритного трактора МТЗ-220 мощностью 22 л.с. 1996-2000 гг. Далее завод разработал свою новую модель: 250-сильный трактор МТЗ-2522, универсальный по своим возможностям. 2000-2007 гг. В 2006 завод приступил к производству опытных образцов тракторов мощностью 450 лошадиных сил. 2007 г. Собран первый образец модели Беларус-2822ДЦ в 280 лошадиных сил с немецким двигателем Дойц, отвечающий требованиям экологических параметров Tier 2А. В 2010 году Минский тракторный завод изготовил опытную партию тракторов «Беларусов-3522» и «Беларусов-3522». Сегодня МТЗ-это «МТЗ-Холдинг», в который вошли ОАО «Минский тракторный завод», «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов», «Минский завод специального инструмента и технологической оснастки», «Минский завод шестерен», «Мозырский машиностроительный завод», «Наровлянский завод гидроаппаратуры», «Хойникский завод гидроаппаратуры», «Лепельский ремонтно-механический завод», «Лепельский электромеханический завод». ОАО «Минский тракторный завод» входит в восьмёрку крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире (около 8-10 %), ( http://www.belarus-tractor.com/ ). История ОАО «Минский тракторный завод» («МТЗ-Холдинг») продолжается.
Холдинг «АМКОДОР». Сегодня модельный ряд холдинга «АМКОДОР» насчитывает более 120 моделей и модификаций техники, востребованных во многих странах мира. Продукция общества успешно выдерживает конкуренцию с зарубежными аналогами по качеству, производительности и значительно привлекательнее по цене, стоимости запасных частей и сервисного обслуживания. Однако современным достижениям предприятия предшествовал длинный путь. Датой основания ОАО «АМКОДОР» - управляющая компания холдинга» считается 1 февраля 1927 года, когда приказом Минского окружного объединения трудколлективов был создан трудовой коллектив по изготовлению детских игрушек, впоследствии переименованный в фабрику игрушек «Возрождение». Здесь производили детские санки, коляски и велосипеды, бидоны и чайники, плетеную мебель и гипсовые барельефы. В сентябре 1930 года по инициативе рабочего коллектива фабрика «Возрождение» была переименована в завод «Ударник». В годы Великой Отечественной войны завод не раз подвергался бомбежкам и был практически полностью разрушен. Работа по восстановлению производства началась в первые же недели после освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков. На чудом сохранившихся станках, извлеченных из-под обломков цехов, изготавливали чугунные болванки, оконную и дверную фурнитуру, сковороды и оцинкованные ведра. Строительство новых корпусов «Ударника» началось только в 1949 году. В апреле 1951 года завод был передан в ведение Министерства дорожного и строительного машиностроения СССР, после чего «Ударник» приступил к производству дорожных и землеройных машин. Завод активно начал осваивать новую продукцию, и уже в мае 1951 г. была выпущена первая землеройная машина КМ-800. Позже был налажен серийный выпуск многоковшовых гусеничных погрузчиков, лесных канавокопателей, многоковшовых автопогрузчиков на пневматическом ходу, шнекороторных снегоочистителей, снегопогрузчиков и др. Первый погрузчик на собственном шасси с шарнирно-сочлененной рамой появился в 1970 году. Это был знаменитый ТО-18, прообраз сегодняшних погрузчиков АМКОДОР 332 и АМКОДОР 333. История Амкодор продолжается.