Золотой век авиации: как первый класс превратился в эконом? | Самолет, Pan Am, Авиакатастрофы

В этом ролике мы поговорим о золотом веке гражданской авиации. Наш гость Валерий Чусов расскажет самое интересное из истории авиаперевозок.

Обсудим, как в СССР создали легендарный Ту-114 и почему самый быстрый в мире винтовой самолет оказался лайнером, «в который влюбляются, но не женятся». Как «Аэрофлот» конкурировал с западными гигантами вроде Pan American и почему Советский Союз так долго не пускал иностранцев на свои маршруты.

Как один недосмотренный багаж привел к краху Pan American, почему пассажиры радовались угонщикам самолетов и кто лучше в роли стюарда — женщина или мужчина?

ИМХО — это место, где мы берем интервью у удивительных людей. Здесь вы найдете ответы на вопросы, которые всегда хотелось задать, но не хватало смелости спросить.

Таймкоды:
00:00 Начало
01:01 Как летали на самолетах в 1930-х?
03:19 Сервис золотого века авиации
04:14 Сколько стоил билет на самолет в прошлом веке?
05:59 Куда делись спальные купе?
07:28 Почему авиакомпании вернули спальные купе?
09:49 Как летать с максимальным комфортом?
12:15 Самые удобные и надежные кресла
15:05 С татуировками не берут работать бортпроводником?
15:24 Какие качества нужны бортпроводникам?
17:29 Возраст для бортпроводника не важен?
18:35 Стюарды против стюардесс
19:58 Могут ли не досмотреть ваш багаж?
21:36 Зачем люди угоняли самолеты?
23:45 Как авиакомпании и пассажиры относились к угонам?
24:58 Угоняли ли самолеты в Советском Союзе?
26:18 Уникальный самолет Ту-114
28:30 Необычный салон Ту-114
30:17 Что не так с Ту-114?
32:09 Почему Ту-114 перестали выпускать?