Новый Rolls-Royce Ghost 2021 года

После чуть более 10 лет, Rolls-Royce Ghost получил свое второе поколение. Это важное событие, потому что Ghost был бестселлером этого люксового бренда. Обновленный автомобиль претерпел значительные изменения внутри, будущие владельцы вскоре смогут ознакомится с его усовершенствованиями.
***************************
Супер предложения с Алиэкспресс https://cutt.ly/hr3IcN
*
Мой канал с переводами интересных видео:    / @ВсёСамоеИнтересное-и7к  
*
Мой канал о часах:    / @МирНаручныхЧасов-ь2х  
*
Мой канал о ЗОЖ и бодибилдинге:    / dehash666  
*
Music: MusicbyAden - Sunrise
Download: Musicbyaden – Sunrise
@musicbyaden
***************************
На первый взгляд внешний вид новинки не сильно изменился, но приглядевшись, можно обнаружить много важных изменений. Фирменная радиаторная решетка стала шире и выше, и утратила толстую аркообразную окантовку. Фары теперь стали больше, с острыми углами и слегка наклонены по направлению к краям. Профиль нового автомобиля напоминает старый, за исключением более наклоненной крышки багажника и измененных задних габаритных огней. В тоже время, бампер не слишком выделяется, что придает новому Ghost более спортивный вид. Еще одной мелочью добавившей своеобразия новому Rolls-Royce стала подсветка радиаторной решетки. Она состоит из 20 светодиодных лампочек, чей свет направлен на перегородки решетки изнутри, и решетка как будто излучает внутренний свет.
Под новой «одеждой» у Ghost спрятано уникальное шасси, которое разительно отличается от старого, заимствованного у BMW седьмой серии. В его новой раме используется полностью алюминиевая платформа, которую он делит с новыми Phantom и Cullinan. Представленный автомобиль больше своего предшественника, он длиннее его на 7 с половиной сантиметров и шире на 3 см. Автомобиль комфортно расположился на независимой пневматической подвеске, на всех четырех углах которой имеются демпферы с верхними рычагами, которые как говорят в Rolls-Royce помогут улучшить качество передвижения автомобиля. Детальная информация о том, как именно будет происходить это улучшение пока не раскрывается. Работа всех систем поддерживается программным обеспечением, которое будет координировать реакции на сигналы датчиков подвески, установки режимов движения, управление полным приводом и обеими осями (две последние опции являются новинками для Ghost), и даже навигационное управление трансмиссии для оптимизации вождения и лучшего комфорта. Передвигается Ghost за счет 6.75 литрового двухтурбинного двигателя V12 своей разработки. Он может выдать мощность 627 л.с. и крутящий момент 850 Н∙м. Очевидно, что доступно будет только автоматическая трансмиссия, а привод будет осуществляться как уже упоминалось, на все четыре колеса.
Интерьер нового Ghost во многом заимствован от Phantom, с его достаточно широкой центральной консолью, включающей в себя контрольные приборы, мультимедиа-систему и художественное панно, о котором речь пойдет позднее. Ниже ее располагается отделанная деревом панель с вентиляционными отверстиями и некоторыми приборами. В отделке применялась древесина с открытыми порами, в том числе с включением в текстуру древесины алюминия. В целом приборная панель смотрится ниже и компактнее чем панели на флагманах Rolls-Royce. Художественное панно, о котором шла речь выше, выглядит как гладкая черная поверхность, но при приглушенном освещении на нем высвечивается название автомобиля и скопление звезд. Эти звезды при желании клиента повторяются также в доступной к заказу подсветке салона автомобиля Starlight Headliner. Пассажиры заднего ряда сидений получат достаточное пространство для ног и возможность откинуть спинку сидения. Кроме этого, все двери салона могут самостоятельно не только закрываться, но и открываться с помощью электропривода. Датчики определяют угол открывания и контролируют затем моторы для обеспечения подходящего времени и требуемой мощности при открывании или закрывании дверей.
Компания Rolls-Royce также отметила свои успехи в изоляции салона автомобиля от внешних звуков. Пол салона и перегородка моторного отсека имеют двухслойную структуру с композитным материалом посередине для уменьшения шума. Использование такой шумоизоляции по всему салону добавило 90 килограмм веса автомобилю. Еще одной мерой, приведшей к заметному уменьшению шума в салоне стало применение в системе кондиционирования полированных трубопроводов и приводных валов, усиленных и улучшенных для максимального уменьшения шума в салоне. Rolls-Royce успешно пытается свести к минимуму возникновение любых случайных шумов в салоне, установив под каждым сиденьем амортизатор для вынесения шумовых частот максимально к кузову автомобиля а также дополнительные полости в багажнике для удаления низкочастотных шумов из салона.