【榮 | 議會發聲 | 優化長者福利政策 釋放銀髮經濟新動能】

立法會審議《2025年撥款條例草案》，世榮感謝政府接納民建聯多項建議，並就多項民生議題提出建議。針對「兩元乘車優惠」計劃，新方案將設每月240程上限，10元以上車費享2折優惠，並提前5個月實施，預計可節省2.6億元。世榮相信已平衡大部分社會訴求及公共財政緊絀狀況。

根據財委會最新數據，60-64歲的「初老」群體每月平均乘車次數達43次，高於65歲以上長者的30次。這充分顯示這批較年輕長者仍保持著旺盛的社會活動力。香港正面對勞動力不足的問題，這些擁有豐富工作和人生經驗的長者，正好延緩了缺口。

在全球積極發展銀發經濟的趨勢下，國務院辦公廳於2024年1月印發了《關於發展銀髮經濟增進老年人福祉的意見》，特區政府也成立「銀髮經濟顧問小組」，商討如何把握「銀髮經濟」發展潛力。「兩元搭車優惠」其實可視為「銀髪經濟」的配套。政府應與公共交通機構商討更合理的分擔機制，既可減輕政府財政壓力，又能充分釋放這群「活力長者」的消費潛力。

在安老政策方面，世榮關注居家安老配套。本港一直以「居家安老為本，院舍照顧為後援」為方針。衞生署數據顯示，長者意外受傷個案中跌傷比例高達74.5%，因此世榮認同應推動家居改造、包容性設計等提升家居安全，建議可參考團結香港基金提出的六項具體建議。

同時，近年港人到內地安老有逐漸上升趨勢，現時「廣東院舍照顧服務計劃」的入住率不足，反映需要加強宣傳推廣，希望政府訂立一個既符合內地，又合符香港標準的大灣區院舍規格，讓長者及家人能夠更安心地作出選擇。

創科發展方面，香港累計投入已逾千億，重點應讓成果更普惠市民，力求把「一蚊」花出超過「一蚊」的價值。以「樂齡及康復創科應用基金」為例，建議擴大申請渠道，讓地區人士及關愛隊協助有需要者申請，真正實現科技惠民。

最後，作為新界東南議員，世榮特別關注萬宜水庫東壩交通問題，建議在假日實施「出一入一」的流水式管制，並考慮在白腊灣建設浮動碼頭及發展海上觀光，平衡生態與旅遊需求。期望政府在當前經濟環境下，善用每分公帑，既照顧民生所需，也為香港長遠發展積蓄能量。

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