Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Я потерял работу пилота АВИАКОМПАНИИ. Что меня ждет дальше?

Автор: Trent Dyrsmid - Fly with Trent

Загружено: 2025-11-15

Просмотров: 28845

Описание:

Подпишитесь на новые видео ➡️ https://www.youtube.com/@trent_dyrsmi...

Хотите стать профессиональным пилотом? Зайдите на https://flywithtrent.com и позвольте мне стать вашим проводником!

Я прошёл путь от 100-часового налёта частного пилота до курса подготовки пилотов в авиакомпании всего за 23 месяца... и потерял работу своей мечты и медицинскую справку FAA после шокирующего диагноза рака. Что делать, когда карьера, ради которой вы так упорно трудились, внезапно рухнула?
Это не просто история моей утраты; это мой план возвращения. В этом видео я делюсь своим точным запасным планом построения финансово стабильной и полноценной карьеры в авиации, с авиакомпанией или без неё. Я создаю несколько источников дохода, чтобы потеря медицинской справки не означала потерю всего.
В этом видео вы узнаете:
✈️ Альтернативные лётные профессии: как стать успешным пилотом-контрактником или пилотом перегоночной компании. 💰 Стратегии пассивного дохода: Мой план по получению шестизначного дохода за счёт покупки и сдачи самолётов в аренду лётным школам.

🛠️ Подработки в авиации: Удивительный бизнес по «перепродаже» самолётов для получения прибыли.

🤝 Мои планы на будущее: Взгляд изнутри на мою предстоящую программу наставничества пилотов и будущее канала Fly with Trent.
Если вы начинающий пилот, действующий пилот-инструктор или пилот авиакомпании, это видео обязательно к просмотру о том, как защитить свой доход и обеспечить себе карьеру в непредсказуемом мире авиации.

🔗 УПОМЯНУТЫЕ ССЫЛКИ 🔗
Присоединяйтесь к списку ожидания наставничества: https://flywithtrent.com/accelerator/

⏱ ТАЙМ-КОДЫ ⏱
00:00 Введение и личные новости
01:05 Столкновение с трудностями и планы на будущее
02:53 Основные моменты карьеры и достижения
03:57 Изучение новых возможностей в сфере авиаперевозок
05:11 Неавиационные предприятия и пассивный доход
07:18 Будущее канала сбыта и программы наставничества
10:21 Заключение и призыв к действию

👋 ИЗ ЗАЛА СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ В КАБИНУ ПИЛОТА 👋
После создания и продажи нескольких компаний я сделал шаг в авиацию в 53 года. Я прошёл путь от успешного предпринимателя до пилота всего за 23 месяца. Я получил 7 пилотских квалификаций за 91 день, заработав менее 50 000 долларов, а затем год проработал независимым сертифицированным пилотом (CFI), чтобы налетать 1500 часов (плюс за эти годы я заработал 100 000 долларов, работая CFI)… а затем меня наняли вторым пилотом в крупнейшую региональную авиакомпанию США.

Если вы успешны, но не удовлетворены и думаете, не поздно ли следовать за своей авиационной мечтой, — это не так. Я покажу вам, как это сделать, не опустошив банк и не затягивая обучение.

🎬 Видео смонтировано командой Tweaky Tales

Мои аккаунты в соцсетях:
Instagram:   / fly_with_trent  
LinkedIn:   / trentdyrsmid  

Я потерял работу пилота АВИАКОМПАНИИ. Что меня ждет дальше?

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Сколько ДЕЙСТВИТЕЛЬНО зарабатывают пилоты авиакомпаний в 2026 году?

Сколько ДЕЙСТВИТЕЛЬНО зарабатывают пилоты авиакомпаний в 2026 году?

ОШИБКА ИНСТРУКТОРА! Самый грустный день в истории Сасовского Лётного Училища! Як-18Т, Пителино

ОШИБКА ИНСТРУКТОРА! Самый грустный день в истории Сасовского Лётного Училища! Як-18Т, Пителино

50 лет — это слишком много, чтобы стать корпоративным пилотом?

50 лет — это слишком много, чтобы стать корпоративным пилотом?

ПОЧЕМУ я летаю только на самолетах Rotax. И вам тоже стоит это сделать.

ПОЧЕМУ я летаю только на самолетах Rotax. И вам тоже стоит это сделать.

Why I'm Changing Careers at 35

Why I'm Changing Careers at 35

Как я получил номер телефона от ATC

Как я получил номер телефона от ATC

Life as a Brand-New Airline First Officer: What No One Tells You

Life as a Brand-New Airline First Officer: What No One Tells You

ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОСАДКЕ!

ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОСАДКЕ!

Cirrus Vision Jet из Джоплина в частный аэродром! Долгий путь на запад на частном самолете!

Cirrus Vision Jet из Джоплина в частный аэродром! Долгий путь на запад на частном самолете!

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Пять лучших вакансий для пилотов малой авиации в 2025 году

Пять лучших вакансий для пилотов малой авиации в 2025 году

Как стать пилотом авиакомпании и заработать шестизначную сумму менее чем за 15 месяцев

Как стать пилотом авиакомпании и заработать шестизначную сумму менее чем за 15 месяцев

Из Нью-Джерси во Флориду со Steveo1kinevo: полный обзор кабины Phenom 300E

Из Нью-Джерси во Флориду со Steveo1kinevo: полный обзор кабины Phenom 300E

How To Become a CFI - Without Wasting Years and $$$

How To Become a CFI - Without Wasting Years and $$$

Мы купили самый дешевый самолет на Аляске на рынке и полетели на нем домой!

Мы купили самый дешевый самолет на Аляске на рынке и полетели на нем домой!

Авиакомпании нанимают более 500 пилотов в месяц — так почему некоторые пилоты-инспекторы не могут...

Авиакомпании нанимают более 500 пилотов в месяц — так почему некоторые пилоты-инспекторы не могут...

Стать пилотом в США: Ответы на ваши вопросы: Часть 1

Стать пилотом в США: Ответы на ваши вопросы: Часть 1

My Worst Experience in Aviation - And What to Learn from it!

My Worst Experience in Aviation - And What to Learn from it!

I Quit My 6-Figure Job To Become a Pilot - Here's Why

I Quit My 6-Figure Job To Become a Pilot - Here's Why

Люди Это НЕ СТРОИЛИ! Феномен Эйфелевой Башни и Хрустального Дворца

Люди Это НЕ СТРОИЛИ! Феномен Эйфелевой Башни и Хрустального Дворца

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]