スズキ スペーシア カスタム はどんなニーズにも対応?! 究極すぎる使い勝手に土屋圭市も感心…工藤貴宏 佐々木萌香が内外装やカスタムの外装と車両価格を徹底解説

今回ご紹介するのは、新型が登場し話題沸騰の新型スペーシア。
その中でも最上級グレードとなる、スペーシア カスタムのターボモデルをレビューします。
超熾烈を極める軽自動車のスーパーハイトワゴンの中で、トップのN-BOXを追従するスペーシア。先代に引き続き、内装の使い勝手の良さや広大な荷室空間はさらに進化。
そして、走りの良さや安全装備も時代に合わせてアップデートしました。
その真価を徹底解説します！

※今回のロケは新木場のARTA MECHANICS & INSPIRATIONSをお貸出しいただきました。皆様もぜひ訪れてみてください！詳細はこちら👇
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0:00 新型スペーシア カスタムをご紹介！
3:00 3世代目となったスペーシアの特徴は？
4:20 スペーシア ベースグレードとカスタムの値段の違いは？
5:12 メーカーオプションのナビについて
6:09 スペーシア カスタムの外観の特徴は？
9:17 荷室の大きさをチェック！
9:56 後席は何でもできる超使い勝手最高の空間
13:36 オットマンはライバルには無いとっておき装備
15:43 運転席と助手席をチェック！電動パーキングブレーキを初採用
19:21 助手席の座面下のバケツ収納！収納空間の多さに驚愕
20:31 全方位モニターを使ってみる
22:23 試乗インプレッション！ターボの加速力は抜群？
28:42 試乗を終えて…質感の高さと走りの良さに満足！

■スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS TURBO　2WD・CVT
新車価格：2,073,500円
全長×全幅×全高：3,395 × 1,475 × 1,785mm
ホイールベース：2,460mm
車重：910kg
駆動方式：2WD（前2輪駆動）
エンジン：R06A型 水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ
総排気量：0.658cc
最大出力： 47kW〈64PS〉/6,000rpm
最大トルク：98N〈10.0kg・m〉/3,000rpm
トランスミッション：CVT

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