Audi Quattro recebeu preparação forte para andar nas ruas!

Audi Quattro com preparação extrema para as ruas!

No vídeo de hoje, você vai conhecer a história desse Audi Quattro, um ícone da engenharia automotiva que recebeu uma preparação de respeito para encarar as ruas. Com um legado nas pistas e nos ralis, esse clássico não ficou no passado. Ele foi equipado com uma preparação moderna, extraindo ao máximo a performance sem perder sua essência lendária.

O Rafa e o Fernando da Motorfort recriou uma lenda do grupo B de Rally, um Audi Quattro que levou a montadora a ser a primeira fabricante a aproveitar a mudança nas regras do Campeonadto Mundial de Rally, WRC, colocando um carro de tração integral na competição, mudando completamente a história dos ralis.

O trabalho que o Rafa e o Fernando da Motorfort fizeram nesse carro é impressionante, em todos os níveis, de capricho, qualidade nos acabamentos, cuidado na construção, é algo que eu jamais imaginaria ver de perto assim, esse carro já era único no Brasil, mas talvez agora é único no Mundo.

O Audi Quattro mais famoso é o Sport Quattro, que competiu no Grupo B de Rally a partir de 1984. Ele tinha entre-eixos mais curto (com menor inércia polar, mais ágil para mudar de direção nas curvas) e um motor de 2,1 litros com comando duplo no cabeçote, 20 válvulas e até 450 cv. No entanto, os primeiros modelos — chamados de UrQuattro, pois na alemanha o prefixo Ur- significa “o original” — também têm seu charme. A carroceria muito parecida com a dos carros de rua dão um visual bem interessante aos bólidos de rali, e o motor também não é nada mau: um cinco-cilindros de 2,2 litros com turbo e cerca de 300 cv. Michèle Mouton, “a garota mais rápida do mundo“, ficou famosa ao se tornar a primeira mulher a vencer um rali do WRC ao volante de um deles.

(fonte Flatout: https://flatout.com.br/um-audi-quattr...)

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