SEC KOMPLETT ZERLEGT… und dann DAS!? 😳🔥

Mercedes SEC Restauration, Mercedes SEC Innenraum dämmen, Fensterheber reparieren, Bitumen Dämmung, W124 Motorumbau Update, polierte Motor-Teile, Alcantara Kofferraum & MyGarage Schrauber-Vlog aus der Türkei – in dieser Folge geht es richtig ins Detail.
Ich arbeite heute am Mercedes SEC Projekt weiter, wir sprechen über den W124 Motor, besuchen den Mechaniker, dämmen Türen und Innenraum mit Bitumen, fetten die Fensterheber-Schienen, schützen die Karosserie mit Wachs und bauen polierte Motorteile wie Ventildeckel und Luftfilterkasten ein.

Zu Beginn bringe ich die Mittelkonsole vom Mercedes SEC zusammen mit Karosseriebauer Ömer Abi zum Sattler. Dort wird entschieden: original Leder oder Alcantara für die Mittelkonsole – passend zum bereits in Alcantara bezogenen Kofferraum vom W124 (Teppich, Seitenverkleidungen, Rücksitzbankverkleidung). Du siehst, wie edel das Ganze später wirken wird.

Dann geht’s zum W124 Mechaniker:
Der Motor wurde noch nicht ohne unsere Erlaubnis zerlegt. Wir besprechen, dass der Motor komplett auseinandergebaut wird und ich mir danach einzelne Teile wie Ventildeckel, Halter, Rohre, Zahnräder, Halter vom Behälter, Getriebeteile aussuchen kann, um sie zu polieren, verdichten, lackieren oder verchromen – damit der Motor am Ende genauso edel aussieht wie der Rest vom Auto.

Zurück in der Halle geht es weiter am Mercedes SEC:

Türen zerlegt, Türverkleidungen runter

Bitumen-Dämmung innen & außen auf den Türblechen

Fensterheber-Schienen werden gereinigt & gefettet, damit der SEC-Fensterheber ruhig und geschmeidig läuft

Motor und Schloss-Mechanismus ebenfalls gefettet

Türen zusätzlich mit Wachs von innen behandelt, gegen Rost & Korrosion

Geräuschvergleich mit/ohne Dämmung – das macht richtig viel aus

Danach dämme ich den hinteren Bereich im SEC:

Rücksitzbankbereich

Hutablage

Tank-Seite

Unterboden / „Arschbereich“ hinten
Alles bekommt zusätzlich Bitumen, um Fahrgeräusche, Pumpengeräusche vom Tank und Regen-Geräusche zu reduzieren. Später geht es auch Richtung Boden-/Bodenteppich, um den Innenraum komplett ruhiger und satter wirken zu lassen.

Zum Schluss kommen die polierten Teile zurück vom Polierer:

Ventildeckel

Luftfilterkasten

Halter vom Behälter

diverse kleine Halter & Schrauben
Ich baue alles ein, zeige dir den Motorraum vom Mercedes SEC im fast fertigen Zustand, inklusive neuer Hupe für etwas Chrom-Kontrast. Der Motorraum wird später noch einmal komplett entfettet und gereinigt, damit wir einen fast neuwertigen Look haben.

Nebenbei rede ich Klartext über:

Arbeit mit Liebe zum Detail

Kunden, die nur Fehler suchen

andere YouTuber, die über deinen Namen Klicks machen wollen

warum ich trotz allem weitermache und den Content mit euch teile

Wenn du auf echte Restauration, Mercedes SEC Projekte, W124 Umbau, Detailarbeit, Dämmung, Innenraum & Motor-Optik stehst – dann bist du hier genau richtig.

👉 Schreib mir in die Kommentare, wie du die Dämmung findest und was du von Alcantara vs. Leder im SEC hältst.

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