Глубокий тест Mahle M40: лучше, чем Bosch и Avinox?

Мы наконец-то подвергли совершенно новый двигатель Mahle M40 для среднего привода серьёзному испытанию – как в лаборатории, так и на бездорожье! ⚡🚵‍♂️

С крутящим моментом 105 Н·м и пиковой мощностью до 850 Вт при весе всего 2,5 кг Mahle M40 может похвастаться впечатляющими показателями. Но сможет ли такой лёгкий двигатель выдавать такую ​​мощность непрерывно, не перегреваясь?

В этом видео мы подробно изучим 48-вольтовую систему. Мы испытываем M40 на пределе его возможностей на нашем испытательном стенде, измеряя реальную выходную мощность, проверяя снижение номинальных характеристик (тепловое управление) и эффективность. Затем мы приступаем к делу: насколько естественно ощущается привод? Насколько хороши такие функции, как «Dynamic Overrun» или автоматическое определение передачи? И главный вопрос: насколько громко работает двигатель на самом деле?

*В этом видео:*
✅ Подробный лабораторный тест (кривые мощности, снижение мощности, каденс)
✅ Обзор аккумуляторной системы (iM5 и iM8) и дисплея
✅ Полевые испытания: динамика подъёма и спуска
✅ Проверка уровня шума: вой и дребезжание?

Посмотрите видео! Есть вопросы о Mahle M40? Задайте их в комментариях ниже! 👇

#MahleM40 #EBikeReview #EMTB #EbikeMotor #MahleSmartBike #MidDrive #ElectricBike

---
00:00 Вступление: Самый захватывающий мотор года?

02:19 Характеристики: 2,5 кг, 105 Н·м и компактная конструкция
04:00 В лаборатории: Измерение реальной пиковой мощности
11:03 Проверка каденса: Поведение двигателя на высоких оборотах
12:45 Тепловой тест (снижение номинальной мощности): Превзойдете Bosch CX?
15:38 Поведение при отключении питания
16:42 Приложение и настройки
18:53 Аккумуляторная система и зарядное устройство (iM5 против iM8)
23:10 Панель приборов: Дисплей и пульты управления
24:33 Полевые испытания: Ощущения от езды, Мощность и модуляция
27:27 Особенности: Динамический обгон и тормоз Hill Brake
33:00 Уровень шума: Свист и дребезжание на спусках?
36:00 Заключение и доступность