VW e-Golf НЕ ГРЕЕТ: расследование хаоса LIN-шины и пропавшего тепла

Volkswagen e-Golf (2018) — печка то греет, то дует холодным, причём неисправность меняется после ям и вибраций. Ошибки хаотичные, связь с клапанами и компрессором периодически пропадает.

В этом видео — реальное диагностическое расследование проблемы отопления и теплового насоса e-Golf: блок C5 Thermal Management, LIN-шина, клапана, датчики и осциллограф. В итоге виновником оказался датчик, который “сажал” LIN, из-за чего устройства переставали отвечать, хотя явной ошибки по датчику не было.

Диагностика выполнена пошагово, по схеме и логике — без угадываний.

---

⏱ Таймкоды (главы)

00:00 Введение: e-Golf и жалоба “печка не греет”
00:37 Проверка печки в салоне
01:52 Симптом: после ям то греет, то нет
02:33 Ошибки блока C5 Thermal Management (клапана, компрессор, LIN)
04:05 Как устроен тепловой насос e-Golf
05:22 Пока всё работает — пытаемся поймать неисправность
06:09 Компрессор и трубки: признаки работы теплового насоса
07:50 Онлайн-параметры C5: давления, температуры, клапана
16:22 Логика поиска: питание, масса или LIN
18:36 Ошибка по клапану SV5 становится активной
21:46 Переход к схемам: что у клапанов общего
26:20 Проверка питания от предохранителей и реле
28:29 Проверка масс
29:10 Выясняется: проблемные клапана сидят на другом LIN
41:31 LIN простыми словами: запросы и ответы
44:07 Лайк, подписка, спонсорство
44:51 Сравнение “здоровой” и проблемной LIN
46:04 Есть запросы, но нет ответов по LIN
48:08 Ключевой момент: LIN всего ~6–7V
51:35 Проверка клапана 5 (подкрылок)
53:00 Отключение клапана — проблема остаётся
54:39 Поиск того, кто “сажает” LIN
56:26 Проверка датчиков температуры
59:00 Схема: почему 4-й датчик сидит на этой LIN
01:03:00 Отключаем датчик — LIN поднимается до ~12V
01:07:06 Следующее утро: проблема вернулась
01:14:44 Повторная проверка: датчик снова роняет LIN
01:25:24 Наглядно: “втык-вытык” датчика
01:25:42 Решение: замена датчика
01:26:01 После замены — нужна адаптация (Automatic Addressing)
01:27:37 Всё работает: тепло, холод, ошибок нет
01:31:01 Контроль осциллографом: LIN ~11.7V
01:31:52 Итоги расследования
01:32:35 Разбор старого датчика
01:33:45 Странные температуры как ранний признак
01:35:52 Финал и выводы

---

🔧 В видео используются

Volkswagen e-Golf, тепловой насос, C5 Thermal Management, LIN bus, клапана shut-off / expansion, датчики давления и температуры, осциллограф, схемы VAG, базовые установки, Automatic Addressing.

Если видео полезное — поддержите лайком 👍
Есть вопросы или похожие случаи — пишите в комментариях.

Также включено спонсирование канала — спасибо всем, кто поддерживает развитие канала!

#VolkswagenEGolf #eGolf #АвтоДиагностика
#VW #VAG #ТепловойНасос #ПечкаНеГреет
#ThermalManagement #LIN #LINbus
#ДиагностикаАвто #АвтоЭлектрик
#Осциллограф #VAGДиагностика
#Электромобиль #EV