Замена термостата Audi A4 B8 (Гаражные посиделки)

У возникла проблема с машиной: она не прогревалась до 90 градусов. Только после наваливания и долгой поездки ей удавалось набрать нужную температуру
Я заметил, что шланги от радиатора были горячие, значит, термостат был всегда открыт и система охлаждения работала по большому кругу.
Чтобы исправить это, я заменил термостат но поставил более «холодный», чтоб летом двигателю было полегче. Замену как обычно записал на видео.
Инструменты:
Torx 30, 25:
Зажимы;
Spline M9;
Головка на 13;
Кривые руки);
ну и трещетки, удлинители и динамоключ.
Запчасти:
Уплотнительное кольцо термостата: VAG 06J121119A;
Термостат: Wahler 4264.87D;
Болты 3 шт. длинные: VAG N10 470 705;
Болты 2 шт. короткие: VAG N10 700 202;
Колечки на трубки радиатора верхнего и нижнего: VAG WHT 006 407;
Колечко на трубку от помпы на печку: Febest 23-400035;
Прокладка помпы: SAT ST4400002;
Соединительный штуцер от помпы до радиатора: Borsehung B11991.
Таймкод:
0:00 - Болтовня
4:50 - Снятие.
==============================================================
💲💲💲Буду благодарен любой помощи для развития канала:
https://www.donationalerts.com/r/avto...

👉Подписываемся на инстаграм:   / avtobizzkvit  
👉Обзоры техники:    / @bizzkvittech  

👉Вечерние стримы, играем, общаемся:    / @bizzkvitstarstreamchannel  
👉Live канал:    / @bizzkvitlive  

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

#термостат #audia4b8 #avtobizzkvit