【高級車やん】e-powerプロがフォレスターに乗ったら・・やばすぎた

e-powerプロ（自称）が日産のe-powerを基準に車のレビュー！
購入検討者の視点でいい所、微妙な所しっかりとお伝えしていきます
日産車に限らず自分に合ったメーター車を選びましょう！
（元電機エンジニアなのでモーター制御、バッテリー制御系はお任せください）

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フォレスタ―
車名・型式: スバル・5AA-SLG
　駆動方式: AWD（クラッチ開放制御）
　変速機: リニアトロニック
　全長×全幅×全高: 4655mm × 1830mm × 1730mm
　ホイールベース: 2670mm
　最低地上高: 220mm
　車両重量: 1730kg (1740kg)
　乗車定員: 5名
エンジン（発電用）:種類: 水平対向4気筒 2.5L DOHC
　型式: FB25
　最高出力: 118kW（160PS）
　最大トルク: 209N・m（21.3kgf・m）
駆動用モーター:種類: MC2-交流同期電動機
　最高出力: 88kW（119.6PS）
　最大トルク: 270N・m（27.5kgf・m）
WLTCモード燃料消費率: 18.4km/L

エクステリア（外装）
電動格納式リモコンドアミラー（ダークグレー塗装）
ルーフレール
キックセンサー式ハンズフリーパワーリヤゲート
インテリア（内装）
12.3インチフル液晶メーター（パワーメーター付）
11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ＆インフォテインメントシステム
シートヒーター（運転席、助手席、後席左右）
運転席10ウェイ＆助手席8ウェイパワーシート
シートベンチレーション（メーカーオプションのナッパレザーシート選択時）
ワイヤレス充電（10W急速充電対応）
ETC2.0車載器
安全装備
マルチビューモニター
コーナリングランプ付きフルLEDヘッドランプ
シートヒーター（運転席、助手席、後席左右）
その他の装備
アクセサリーコンセント（メーカーオプション）

ハーマンカードンサウンドシステム（メーカーオプション）


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#フォレスター　#SUV #元電機エンジニアたか


00:00 導入：動画のテーマ紹介と新型フォレスターの注目ポイント
01:14 いいところ1：安定したボディ剛性
03:35 いいところ2：燃費を意識した加速感
07:54 いいところ3：驚くほどの静粛性
11:44 いいところ4：非常に広いラゲッジスペース
14:26 いいところ5：シートヒーターとシートベンチレーション
17:33 いいところ6：最新のディスプレイ搭載
19:48 微妙な点1：ブレーキ操作の難しさ
24:07 微妙な点2：リアサスペンションのふわふわ感
26:29 微妙な点3：コンソールのプラスチック感
28:34 微妙な点4：刺激が少ない
32:06 まとめ：グレードの選択と試乗のすすめ