Решение проблемы с АБС на королле 150

Всем привет! Сил и времени совсем нет на ведение бортовика, материала накопилось еще с прошлого года, решил потихоньку, помаленьку разгребать и выкладывать материал. Собственно, данный случай с авто произошел еще весной, поэтому особо не обращайте внимание на то, что в кадре лежит снег =)
И так, дело было так, стоя я на светофоре и тут бац, проверь АБС. Я сильно удивился, с чего бы это могло вылезти на стоящем автомобиле.
Благо я уже почти приехал домой, буквально в трехстах метрах от него прилетел меседж. Решил по приезду домой воткнуть перемычку в диагностический разъем и проверить, что же там стряслось.
«Подмигивания» показали ошибку 35, что указывает на переднее правое колесо и говорит о нахождении постороннего предмета между датчиком и магнитным ротором ступицы.
На следующий день полез смотреть, что там могло намотаться на вал и попасть между гранатой и ступицей. Открутил колесо, засунул голову, но нифига не видно, значит нужно открутить ступичную гайку и вытянуть привод для возможности туда просунуться.
Внутренняя часть ступицы была в небольшом налете, как и сам датчик, что и не удивительно, ведь вся эта конструкция ничем не защищена от дорожной грязи. В общем, снял я датчик, протер его тряпочкой, так же протер магнитный ротор, собрал все обратно.
Какое-то время все было хорошо, но потом снова стала вылезать эта ошибка. Причем выскакивала она не постоянно, а одну поездку выскакивала, другую нет и так они чередовались. Меня это в край достало, и я решил проверить всю правую часть, со снятием ступицы и заодно проверить целостность проводов. Снова снял колесо, открутил ступицу, вытер ее с растворителем, снял проводку датчика АБС, заодно проверил состояние железа под прдкрылком, а то ни разу туда даже не заглядывал, на удивление все было в идеале по железу, как и с самой проводкой. Залез в задний датчик АБС, там тоже все в отличном состоянии, как с датчиком, так и с проводкой.
Попрыскал силикона во все коннекторы и собрал всю проводку обратно. Прикрутил на место ступицу и поехал тестить, но меня ждало разочарование, ошибка вновь вылезла.
Короче, когда-то давно я купил у одного дравовчанина 2 ступицы GMB — GH31930, когда он распродавал свои запасы после смены автомобиля и вот сейчас я решил поставить новую ступицу, к слову, первую ступицу я израсходовал в октябре 2017 года и вот она как раз захандрила, отбегав 4,5 года. Так как больше мне менять не на что, поставил опять такую же из запасов. Обидно, что она не загудела, как ее предшественница, а просто, какой-то тоненький кусочек магнитной ленты стал делать мозг. Ладно, поменял и поменял.
Собрал все обратно, сбросил ошибки через перемычку в диагностическом разъеме, и ошибка ушла. На сколько хватит этой ступицы я не знаю, но при возможности, попробую снять с коитовской ступицы эту ленту и переклеить на эту ступицу, может получится, чтобы у меня был хоть какой-то запас на черный день.

Вот собственно и весь рассказ.