Metro C, Salvini: "Obiettivo arrivare a Roma nord nel 2036"

Metro C, Salvini: "Obiettivo arrivare a Roma nord nel 2036"

"Av Sa-Rc entro il 2032, presto risposte positive"

Politica (Roma). "Ci tenevo a entrare per far vedere ai turisti ma soprattutto ai romani che ogni giorno qua ci stanno 100 persone che lavorano. Operai, ingegneri, archeologi, italiani e tanti ragazzi stranieri, il bello dell'immigrazione e dell'integrazione e dell'impegno perché lavorare con queste temperature non è facile. E' un cantiere che non si ferma mai, giorno e notte. L'obiettivo è di chiudere il cantiere entro il 2033 e togliere 400.000 auto dalle strade". Così il ministro dei Trasporti e leader della Lega, Matteo Salvini, a margine della visita al cantiere della linea metro C di piazza Venezia a Roma. "Questo sarà un museo e non solo una fermata della metropolitana- ha aggiunto Salvini- Perché basta vedere che cosa si sta trovando: palazzi, abitazioni, negozi come attività produttive romane e medievali. Bisogna avere pazienza per i tempi di lavorazione dei cantieri. Però quando chi passa di fianco al cantiere e lo vede chiuso o ci mette mezz'ora per passare e dice 'chissà che stanno facendo lì dentro' sappia che ogni giorno ci sono 100 operai che scavano". Alla domanda sulla situazione della Salerno- Reggio Calabria: "Per noi è fondamentale arrivare con l'alta velocità fino a Reggio Calabria. Perché il ponte, oltre che essere una straordinaria opera d'ingegneria risolve i problemi e unisce l'Italia al nord Europa e rilancia tutti i porti del Sud Italia e del Mediterraneo. Facendo arrivare velocemente in treno a Palermo, Messina, Reggio Calabria, Napoli, Roma, Milano e Berlino. L'obiettivo è di arrivare a ponte costruito, intorno al 2032, con l'alta velocità che arriva sulle due sponde. Quindi a Reggio Calabria da una parte e a Messina dall'altra. Sia per i passeggeri che per le merci". Così il ministro dei Trasporti e leader della Lega, Matteo Salvini, a margine della visita al cantiere della linea metro C di piazza Venezia a Roma. "C'è in fase di progettazione la parte finale per arrivare a Reggio attraversando la provincia di Cosenza- ha aggiunto Salvini- E conto che ci saranno risposte positive a breve. Problemi di finanziamento non ce ne sono perché Rfi ha 100 miliardi di euro nei prossimi 10 anni per opere su rotaia. Io penso che sarà un nuovo Rinascimento anche dal punto di vista commerciale, trasportistico, industriale e turistico. Sono contento di accompagnare questo periodo straordinario". (Stefano Chianese/alanews)



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Ma ci tenevo entrare per far vedere ai turisti ma soprattutto ai Romani che ogni giorno va ci stanno 100 persone che lavorano operai ingegneri archeologi italiani tanti ragazzi stranieri bello dell'immigrazione e dell'integrazione dell'impegno Perché lavorare con queste temperature non è facile è un cantiere che non si ferma mai giorno e notte l'obiettivo è di chiudere il cantiere entro il 2030 3 Togliere 400.000 auto dalle strade questa sarà un museo non sarà una fermata della metropolitana per vedere che cosa si sta provando e come come palazzi come abitazioni come come negozi come attività produttive romane e medievali quindi sarà un vantaggio si della meno tempo si inquina era di meno Bisogna avere pazienza per i tempi di lavoro c'è i cantieri però quando uno passa di fianco al cantiere lo vede chiuso ci mette mezz'ora dice Chissà che stanno facendo lì sappia che ogni giorno ci sono 100 operai che scalano una gara RFI per la Salerno Reggio Calabria quindi diciamo un passo per capire se è si sblocca un po' tutto anche sulla salerno-reggio e segna Per noi è fondamentale arrivare con l'alta velocità fino a Reggio Calabria perché il ponte oltre che essere una straordinaria opera di ingegneria risolve i problemi e unisce l'Italia al nord Europa e rilancia tutti i porti del Sud Italia del Mediterraneo se arrivi cemente in treno a Palermo a Messina Reggio Calabria Napoli a Roma a Milano a Berlino e Quindi l'obiettivo è di arrivare a Ponte costruito ingegneri dicono al 2032 con l'alta velocità che arriva sulle due sponde quindi a Reggio Calabria da una parte a Messina dall'altra sia per i passeggeri che per le merci è in fase di progettazione la parte finale sul Tirreno per arrivare a Reggio attraversando la provincia di Cosenza e conto che che ci saranno risposte positive a breve problemi di finanziamento non ce ne sono perché RFI ha 100 miliardi di euro nei prossimi 10 anni per opere su rotaia e quindi ripeto io penso che sarà un nuovo rinascimento anche dal punto di vista commerciale trasportistico industriale turistico e quindi sono solo con tanto di accompagnare questo periodo straordinario chiedere se le progettazioni e so ma so che tra poco arriverà una richiesta di finanziamento per la prima rata si chiedono soldi da Milano da Torino da Brescia da Napoli da Roma Come è giust