ナンカンAW-1とブリヂストンTURANZAのロードノイズを測定、比較します。(カローラツーリング)
Автор: 引退エンジニアの趣味三昧【命短し遊べよジジイ】
Загружено: 28 мар. 2025 г.
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同じ路面を同じ速度で走って、騒音を録音、ノイズを測定し、ガチンコ比較しています。
スタッドレスの方がうるさい・・と思ってるあなた・・是非ご覧願います!
車=カローラツーリング WxB E-four
<タイヤ詳細>
NANKANG AW-1 (スタッドレス)
205/50/R16 4年使用 走行推定1.5万キロ
BRIDGESTONE TURANZA T001 (カローラツーリング純正タイヤ)
215/45/R17 5年使用 走行推定6.5万キロ
・エアコンの風量はマニュアルでレベル2
・天気は快晴無風
・静音のための改造は一切無し
・TASCAM DR-05の録音レベルは60dB
・加速騒音無くなってからRCCにて速度自動調整(騒音安定後測定)
・車の速度計の読みはGPS速度計より高めに出るため+10%ほど。
・騒音測定場所は比較的高めに出る場所です。耳元はもっとdB数値は低くなります。
TURANZAはポテンザのコンフォート版です。詳細はこちら・・・
https://www.taiyakan.co.jp/shop/ami/r...

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