Экскаваторщики и трактористы 80 уровня

-------------------------------------- ВНИМАНИЕ -----------------------------------------------
Канал MONSTER ROAD был создан для любителей
бездорожья, грузовой и гусеничной техники, внедорожников
и т.д. Также для того, чтобы показать экстремальные и очень
опасные дороги на зимниках, и в каких условиях крайне
тяжёлого бездорожья работают водители на крайнем
севере России.Если тебе нравится бездорожье, грузовые
и гусеничные машины, подписывайся на канал.
Здесь вас ждёт много интересного
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Все авторские права принадлежат
Их законным владельцам.
Если вы являетесь автором
Фрагмента из выпуска и его
Распространение ущемляет Ваши
авторские права просим связаться с нами.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Зи́мник — автомобильная дорога, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях, при минусовой температуре. Для устройства зимника снег уплотняют и разгребают грейдерами, на реках намораживают ледовые переправы. Зимник может также проходить непосредственно по замёрзшему льду рек и озёр.

Зимники широко распространены в Сибири и районах Крайнего Севера, в болотистых регионах, в районах, где отсутствуют мосты через многочисленные ручьи и реки, и в других т. п. труднодоступных условиях.

Часто зимники используются для доставки грузов и оборудования на нефте- и газопромыслы, а особенно часто — для вывоза тяжёлого и труднодоступного леса.
Автомобильные зимники классифицируются по нескольким категориям.

1. По расположению на местности: сухопутные, ледовые (по руслам рек и водоёмам), ледяные переправы (через водотоки на сухопутных автозимниках и автомобильных дорогах постоянного действия).

2. По продолжительности использования сезона:

обычные (устраиваемые только в период отрицательных температур);
с продленным сроком эксплуатации (возможен проезд в течение зимнего и части (или всего) летнего периодов года).
3. По продолжительности эксплуатации:

регулярные (возобновляются ежегодно по одной и той же трассе);
временные (используются в течение одного или двух зимних сезонов);
разового пользования (для однократного пропуска колонн автомобилей).