【Driving in Japan】Nagano & Aichi Prefectural Route 1: Chikudaira, Nagano - Natsuyake, Shizuoka [4K]

★ Highlights
11:17 San-En-Nanshin Expressway Chiyo I.C. intersection
36:47 Nangū-Ōhashi Bridge (L=282m) crossing the Tenryu River
42:08 Tsukimi-Ōhashi Bridge (L=117.1m), thumbnail image scene
47:58 Hagoromozaki Bridge (L=179.5m) crossing the Tenryu River
50:09 Chūbū Electric Power Hiraoka Dam (right)
51:55 National Route 418 intersection
53:45 JR Hiraoka Station (left)
59:09 Tenryūgawa Bridge (L=232.4m, built in 1954, scheduled to be replaced)
1:02:00 National Route 418 intersection (Route 418 is closed)
1:15:18 Nagano-Aichi prefectural border
1:26:18 Tsugu Ōzore Sta. Line intersection, Takasu Bridge crossing the Tenryu River
1:26:56 JR Ōzore Station (front), from here Ozore Sakuma Line
1:27:27 Natsuyake Tunnel

★Route Map
https://www.google.com/maps/d/edit?mi...

Date : 2021-06-20
Camera : GoPro HERO 8 Black
3840 × 2160（4K） 60fps

険しい峡谷が形成されている天竜川中流域の谷間を、長野・愛知・静岡と3つの県にまたがる県道（主要地方道）が走っています。

この飯田富山佐久間線は、県道番号が3県とも栄光の1号で統一されています。しかし、その番号の立派さに対して実際の道路状況は厳しく、その立地条件等もあわせて日本を代表する”険道”の一つとされています。

2020年9月に、終点の佐久間から愛知県区間を走り国道418号重用区間の天龍村平岡地区まで収録済ですが、今回は、未収録である長野県側の起点から平岡地区までの区間を中心に収録しました（一部前回収録区間と重複）。

前回収録した静岡・愛知県内の区間に比べて、長野県内区間はバイパス道路の整備が進み、一部の未改良区間を除いて快適な道路に生まれ変わりました。長野県南部の中心都市、飯田市と天竜川沿いの村々を結ぶ幹線道路として重要な役割を果たしています。

最終盤に、飯田富山佐久間線から分岐する県道津具大嵐停車場線に入り、JR飯田線大嵐駅前で繋がる大嵐佐久間線を行けるところまで行ってみました。ここには飯田線旧線を転用した夏焼トンネルがあり、トンネルを抜けると秘境集落で知られる夏焼集落があります。なお、この夏焼集落は、最後の住民が転居したため、現在は無人集落（廃村）となってしまっているとのことです。