SOLOTÜRK Pilot Yzb.Yusuf KURT Efsane inişle ilgli konuşması BONUS Bnb.Yalın Ahbap kokpit içi video ✪

İlk Video    • SOLOTÜRK * İngiltere Waddington 2014 EFSAN...  

Bonus video (Uçak içi görüntü) 2013 waddington gösteri uçuşuna aittir. Pilot emekli Binb. Sedat Yalın AHBAPtır. Şu anda THY pilot olarak görev yapmaktadır. 2014 başında TSK dan ayrılmıştır. Yanlış anlaşılmasın.

İlk videodaki yorumlara baktım ve pilotun hata yaptığını düşünenler vardı!
Uçağın Türk uçağı olmadığını iddia edenler yada pilotun Türk olmadığı iddaları vardı. Açıklama amaçlı ve daha net görüntüler ile gerçek nedir göstermek amaçlı bu ikinci video hazırlanmıştır.

Bu videoyu beğendiyseniz. Kanala ABONE OL'un yeni eklenecek videolardan haberdar olmak için zil simgesine tıklayın.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

00:00 Açılış
01:08 Yüzbaşı Yusuf Kurt iniş ile ilgili konuşması
02:17 Binbaşı Sedat Yalın Ahbap gösteri yaparken kokpit İçi videosu


SOLOTÜRK ekibi, F-16'yla gösteri yapan ABD, Hollanda, Belçika, Polonya ve Yunanistan'ın gösteri paketlerinde yer almayan 'yavaş uçuş' hareketini, kurulduğu 2011 yılından beri gösterilerde sunuyor.
İniş kalkış sürati azami 300 kilometre/saat olan 13 tonluk F-16 uçağı, SOLOTÜRK pilotları tarafından bugüne kadar 210 kilometre/saat ile seyirci önünden selamlama geçişi olan 'yavaş uçuş' ile geçmişti.2017 yılı hazırlıkları kapsamında ise aynı hareketi F-16 kol uçuşunda SOLOTÜRK 100 knot (180 kilometre/saat) ile yapmayı başararak, hem SOLOTÜRK tarihinde hem de F-16 ile gösteri yapan diğer ülkeler tarihinde bir rekora imza attı.

SOLOTÜRK Gösterilerinde en düşük 180, en yüksek bin 200 kilometre hıza ulaşan, eşsiz hareketleriyle dosta güven, düşmana korku salan ekip, "SOLOTÜRK kalkışı" ve "SOLOTÜRK tonosu" ile dünyada yakından tanınıyor.

Gösteriler yaklaşık 20 dakika sürüyor ve bu sürede yaklaşık 3,5 ton yakıt harcanıyor. Bu 20 dakika içinde 20 manevra hareketi sergileniyor. Bu hareketlerin çoğunu dünyada sadece SOLOTÜRK yapıyor. Bunlar dünyada 'SOLOTÜRK hareketi' olarak adlandırılıyor. 'SOLOTÜRK kalkışı'nda, 3 metrede iniş takımlarını toplayıp 10 metrede terse geçiyoruz. Terse geçtikten sonra tırmanıyor. Bunu sadece SOLOTÜRK yapabiliyor.

Uçağın kendi ekseni etrafında dönerek gitmesi hareketine " SOLOTÜRK tonosu" denir ve dünyada bu hareketi yapan başka bir ekip yok. SOLOTÜRK bu yüzden yurt dışında büyük heyecan yaratan, talep gören bir gösteri ekibidir.

SOLOTÜRK üzerindeki sembollerin her birinin anlamı vardır.
Uçağın üzerindeki kesik kesik siyah çizgiler, Türk Hava Kuvvetlerinin, Türk Silahlı Kuvvetlerinin ne kadar doğru ve hızlı karar verdiğini temsil eder. Çizgilerin bittiği sırt bölgemizde bir yıldızımız var. O yıldızın anlamı ise Türk Hava Kuvvetlerinin, 21'inci yüzyılda dünyanın yıldızı olacağı anlamına geliyor. Kuyruktaki Anadolu kartalları, Anadolu'nun bağrında yetişen kartaldır. Onu da değerli kılmak anlamında altın rengine boyanmıştır. Sol kanat üzerinde bir kartalımız var, her zaman görünmüyor. Ters ışıkta görünüyor. Bunun anlamı da ters durumlarda, kötü durumlarda, Allah korusun, Türk Hava Kuvvetlerinin, Türk halkının her zaman yanında olacağını gösteriyor.

Gövde altındaki ay yıldızı ise Nereden bakılırsa bakılsın Türk bayrağını başımız dik ve yukarıda görmek isteyişimizden dolayı resmedilmiştir.