10 интересных болидов F-1

10 интересных болидов F-1
Подпишись    / @АвтоМотоМир  
1954 год - Mercedes W196 Этот болид Mercedes выглядел так, будто ошибся гоночной серией — закрытые крылья были призваны снизить сопротивление воздуха. Итог — 9 Гран-при. Однако позже от закрытых колес отказались из-за меньших углов поворота колес.
1969 год - Brabham BT26A Ускорить машины в поворотах мешала нехватка прижимной силы, поэтому начались эксперименты с аэродинамикой. Порой весьма экстравагантные. За два антикрыла этот болид прозвали «двухпалубным», побед он заслужил тоже две.
1971 год - March 711 Молодая команда March представила машину, ставшую переходной формой от болидов-сигар к болидам в форме клина, но запомнилась она не этим, а своим «подносом» спереди. На этом подносе 711-й и принес команде 5 подиумов.
1972 год - Eifelland Type 21 Известно, что если на машине сложить боковые зеркала, она поедет быстрее. А что если их убрать совсем? Эта штука перед пилотом — не перископ, а центральное зеркало заднего вида, заменившее боковые. Увы, но победить Type 21 не смог.
1976 год - Tyrrell P34 Массивные передние колеса — помеха аэродинамике болидов, поэтому инженеры команды Tyrrell решили уменьшить их и спрятать за обтекатель. Чтобы это не сказалось на сцеплении с трассой, передних колес стало 4. Итог — 13 подиумов.
1976 год - Ligier JS5 Первый болид команды Ligier был похож на чайник — не потому что закипал, а как раз по обратной причине. Увеличенный воздухозаборник должен был улучшить охлаждение двигателя. 3 подиума и 5-е место в Кубке конструкторов.
1978 год - Brabham BT46B Огромный вентилятор у «задницы» машины отсасывал воздух из-под днища, помогая болиду прилипать к трассе. После одной победной гонки такую конструкцию запретили, но свое место в истории автомо¬бильного спорта BT46B получил.
1979 год - Ensign N179 Еще одна попытка охладить мотор. Пилот команды Ensign гордо вез перед собой сразу три радиатора. Похоже, эта ноша была для болида слишком большой — машина даже ни разу не прошла квалификацию.
1981 год - Williams FW07D Если 6-колесный Tyrrell из 70-х сгубило нежелание шинников делать для него эксклюзивную резину, то FW07D похоронил официальный запрет на 6-колесные машины. А жаль, у него был привод на все 4 задних колеса и неплохие шансы на успех.
2014 год - Scuderia Toro Rosso STR9 Носовой обтекатель этого болида выглядел так, что иные девушки густо краснели, а соперники на трассе нервничали, видя, что сзади к ним подбирается эта штука. К сожалению, побед в свой единственный сезон «хреноносец» не снискал.