Quadruplicamento Tortona-Milano, prima fase dei lavori entro il 2026

Ferrovie dello Stato punta a concludere la prima fase del quadruplicamento della Tortona-Milano entro tre anni. Lo ha confermato l'amministratore delegato dell'azienda Luigi Ferraris, in occasione di un convegno a Genova. "La gara è in corso nella tratta Pieve Emanuele-Milano" ha spiegato Ferraris "e puntiamo a chiudere entro il 2026: questo non era previsto nel Pnrr, ma ci stiamo lavorando. Poi ci sono le altre due tratte, la Pavia-Pieve Emanuele e la Tortona-Voghera. Se non riusciremo a finire entro il 2026, proveremo a realizzare l'intera tratta con tempistiche a ridosso di quella data, in modo da arrivare al famoso tempo di percorrenza tra Genova Principe a Milano in 53 minuti, evitando colli di bottiglia".

Il quadruplicamento rappresenterebbe una svolta sia per il trasporto merci che per le migliaia di pendolari che ogni giorno utilizzano la linea. La posa di una nuova coppia di binari consentirà infatti di separare il traffico locale da quello merci e a lunga percorrenza: tra Milano e Pavia si arriverebbe così ad avere un treno ogni 15 minuti sulla S13, la suburbana che collega le due città.

Nel dicembre scorso è stata bandita la gara per la prima fase del progetto, nella tratta tra Milano Rogoredo-Pieve Emanuele, intervento per il quale i finanziamenti sono già disponibili. Il costo del quadruplicamento della tratta Milano-Pavia si aggira sui 900 milioni di euro, mentre ammonta a circa 600 milioni quello per il quadruplicamento della tratta Voghera-Tortona. L'intero progetto dovrebbe venire completato entro il 2028.