Acura RDX A-Spec Advance 2026 года: лучший роскошный кроссовер? | Car Talks

Acura RDX — это гармонично сочетающий в себе динамику, роскошь, стиль и доступную цену роскошный кроссовер, сочетающий в себе динамику и удобство в повседневной жизни. Он отличается дерзким дизайном, турбированным двигателем и весьма практичен. В этом видео мы рассмотрим Acura RDX и все его характеристики, а также выясним, стоит ли он своих 54 000 долларов.

Экстерьер RDX весьма стильный. Спереди красуется обновлённая решётка радиатора с ромбовидным пятиугольником, выполненная в глянцево-чёрном цвете, и массивный логотип Acura. Под решёткой и фарами также предусмотрены функциональные вентиляционные отверстия. Прекрасные фары с эффектом «драгоценных камней» полностью светодиодные. Сбоку расположены 20-дюймовые диски, которые в версии A-Spec Advance имеют контрастную отделку. В версии A-Spec появилось больше глянцево-черных элементов и деталей отделки, таких как окантовка окон, дверные ручки, нижние молдинги и зеркала. Зеркала оснащены обогревом, системой мониторинга слепых зон, автоматическим затемнением и электроприводом складывания. Дизайн задней части автомобиля спортивный и стильный. Внизу расположены два выхлопных патрубка и более агрессивный диффузор, а задние фонари в основном светодиодные.

Салон RDX спортивный, но роскошный. Сиденья обтянуты премиальной кожей Milano с хорошей набивкой и боковой поддержкой. Они также оснащены подогревом, вентиляцией и 16 режимами электрорегулировки. Рулевое колесо обтянуто кожей и имеет подогрев, а также эксклюзивный дизайн для A-Spec с перфорированной кожей, алюминиевыми подрулевыми переключателями и логотипом A-Spec. Приборная панель не была обновлена, поэтому для A-Spec по-прежнему доступны два аналоговых прибора красного цвета и цифровой дисплей посередине, предлагающий широкие возможности настройки. Материалы отделки весьма впечатляют для этой ценовой категории: обилие кожзаменителя, красная строчка, замша, алюминий и глянцевый чёрный. Отделение для хранения вещей также довольно хорошее, и некоторые элементы были перераспределены для обновления. Беспроводное зарядное устройство для телефона переместилось из центрального отсека в зону рядом с подстаканниками, что обеспечивает более удобное хранение и более просторную центральную консоль. Также имеются розетка питания и несколько USB-портов. Управление климатом осуществляется с помощью физических кнопок, и ими очень удобно пользоваться. Однако, по сравнению с MDX, они не кажутся такими же качественными и дорогими. Основная информационно-развлекательная система не претерпела никаких изменений, за исключением увеличения экрана до 12,3 дюйма. В ней по-прежнему есть сенсорная панель, которая не так уж и удобна в использовании, но в ней нет встроенных приложений Google и мгновенного отклика, как в MDX. В ней по-прежнему доступны беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенная навигация. Камеры имеют высокое разрешение, а в версии A-Spec стандартно предусмотрен обзор на 360 градусов с несколькими ракурсами. Advance. Переключатель передач такой же кнопочный и относительно прост в использовании. Наверху расположен большой панорамный люк.

Во втором ряду RDX не так много всего. Достаточно места для ног и головы, а сиденья с подогревом и обивкой из кожи и замши удобны. Среди удобств — карман на спинке сиденья, подлокотник с подстаканниками, дефлекторы и порты USB-C.

Багажное пространство в RDX довольно вместительное. За вторым рядом сидений находится 29,5 кубических футов (8,7 кубических м), что не является лучшим показателем в классе, но всё же очень удобно. Максимальный объём составляет 59,8 кубических футов (14,7 кубических м), что довольно неплохо. Кроме того, есть розетка, предназначенная для второго ряда сидений, и много места для хранения под полом для лучшей организации пространства.

RDX оснащён 2,0-литровым 4-цилиндровым турбированным двигателем мощностью 272 лошадиные силы и крутящим моментом 380 фунт-фут (400 Н·м). Он работает в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 23 миль на галлон. Двигатель довольно мощный, однако расход топлива оставляет желать лучшего. Купили бы вы его вместо Audi Q5 или BMW X3? Оставьте своё мнение в комментариях ниже. Спасибо за просмотр!