Salão do Automóvel de São Paulo 2025: veja os principais lançamentos

Nesta semana, o programa Carona traz atrações do Salão do Automóvel de São Paulo, que volta a ser realizado após sete anos de pausa.

Diretamente do Distrito Anhembi, na capital paulista, o apresentador Jorge Moraes mostra destaques dos estandes das montadoras, na edição do Salão com o maior número de marcas chinesas e foco na eficiência energética e na eletrificação. O evento teve início no dia 22 e terminou no dia 30 de novembro.

Uma das montadoras do país asiático que começou a operar recentemente no mercado brasileiro é a GAC. Além de exibir seus recentes lançamentos no país, como o SUV híbrido GS4 e o utilitário esportivo 100% elétrico Aion V, a montadora levou ao Distrito Anhembi um “carro voador” que virou atração do público.

A Leapmotor é outra montadora chinesa que acaba de estrear no Brasil e marcou presença no Salão do Automóvel. A marca, que integra o Grupo Stellantis, exibiu os dois veículos que acabam de chegar às concessionárias: o SUV médio-grande C10, em versão elétrica e híbrida com autonomia estendida; e o utilitário esportivo médio B10.

A Leapmotor também apresentou o SUV C16, maior do que o C10, igualmente produzido em configurações híbrida e elétrica e capaz de transportar até seis pessoas.

Por sua vez, a Jeep chamou a atenção com o Avenger, SUV subcompato que estreia em 2026 no Brasil com produção em Porto Real (RJ). Produzido sobre a mesma plataforma de Peugeot 208 e Citroën C3, o Avenger será posicionado em preço e tamanho abaixo do Renegade e será equipado com motor 1.0 turbo flex e tecnologia híbrida leve.

Jorge Moraes também visita o estande da Caoa Chery e destaca novidades como o facelift do SUV compacto Tiggo 5X, que exibe dianteira redesenhada e atualizações na cabine. A empresa também levou para o Salão a picape média Himla, com possibilidade de lançamento no Brasil até 2027.

A montadora não dá detalhes sobre a parte mecânica, mas já antecipa que a Himla terá ao menos três opções de motorização globalmente: 2.4 turbo a gasolina, híbrida plug-in padrão e híbrida plug-in com extensor de autonomia.

Por fim, Moraes traz detalhes sobre a chegada da Caoa Changan, nova marca brasileira de automóveis, fruto da parceria entre a brasileira Caoa e a chinesa Changan. A empresa estreia com a promessa de produção local de veículos em Anápolis (GO), em espaço anteriormente utilizado para montagem de veículos da Hyundai, e início das operações no ano que vem.

A Caoa Changan foi destaque do Salão do Automóvel sobretudo pelo design moderno dos carros que levou ao Distrito Anhembi: o SUV cupê Avatr 11, totalmente elétrico e com potência combinada de 578 cv, mais autonomia de 680 km no ciclo chinês; e o Avatr 12 Kim Jones, sedã elétrico alusivo ao famoso estilista.

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