Instalação da Tampa de Alto Fluxo na Royal Enfield Scram 411 | Vale a Pena?

Fala, rapaziada! 👊

Nesse vídeo, mostro o processo completo de instalação da tampa de alto fluxo (estágio 2) no filtro de ar da minha Royal Enfield Scram 411. A peça foi comprada no Mercado Livre e chegou certinha, com ótimo acabamento e vedação em EVA.

💨 Por que instalei a tampa de alto fluxo?
O objetivo é melhorar o desempenho da moto, especialmente o torque e a resposta nas retomadas. Já tinha notado uma grande diferença após trocar a vela original por uma vela de iridium — e agora quero ver se com maior entrada de ar o desempenho vai subir ainda mais.

🔧 O que mostro no vídeo:
1 - Unboxing e primeiras impressões da tampa de alto fluxo
2 - Instalação usando apenas o kit de ferramentas original da moto
3 - Diferenças entre a Scram 411 e a Himalayan (detalhes não mostrados em outros vídeos)
4 - Comportamento da moto após o upgrade (barulho, torque, etc.)
5 - Observações sobre o filtro de ar original e possíveis futuras melhorias

A Scram 411 é basicamente uma Himalayan em versão scrambler, mas encontrei algumas diferenças no encaixe que não aparecem em vídeos da Himalayan — por isso vale a pena assistir até o fim se você tem esse modelo!

⚠️ Observação:
A melhoria de performance com a vela iridium foi clara, mas o consumo de combustível pode aumentar com o aumento de entrada de ar. Faz parte do jogo: mais oxigênio = mais combustível = mais desempenho.

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