Kove 450 Rally, la verità: troppo specialistica o una vera alternativa alle maxienduro?

La nuova Kove 450 Rally High è davvero la moto giusta per chi vuole abbandonare le maxi enduro e sporcarsi le ruote sul serio? In questo video la mettiamo alla prova tra strada, sterrati e percorsi impegnativi per capire se è troppo specialistica oppure l’alternativa perfetta per chi vuole avvicinarsi al mondo del fuoristrada.

Con i suoi 51 CV, tre serbatoi per 32 litri di autonomia, sospensioni da oltre 300 mm e un peso di soli 145 kg a secco, la Kove 450 Rally si presenta come una delle proposte più interessanti nel segmento delle adventure “light” con anima da rally.

Scoprite con noi:

come si comporta su asfalto e off-road
differenze tra versione High e Low
pro e contro rispetto a maxi enduro come KTM 890 Adventure R o Yamaha Ténéré 700
quanto costa e perché potrebbe essere la scelta giusta per divertirvi senza rimpianti

00:00 Intro
00:44 On board
02:40 Nel "brutto"
07:27 Il motore
08:32 La ciclistica
08:57 Versione low e high
09:49 Le sospensioni Yu-An
10:55 Pesa troppo?
11:58 Si tocca terra?
14:02 Come va in autostrada
16:00 Può sostituire una adventure nei trasferimenti?
17:15 Come va nel misto
18:29 Come va in fuoristrada
21:49 La forcella è troppo "dura"?
25:27 Come va in città
28:09 Ma quindi è troppo?

👉 Voi la comprereste per sostituire la vostra maxi o per affiancarla? Fatecelo sapere nei commenti!