Messerschmitt Bf 110 | w boju nad Irakiem

Jak do tej pory na kanale nie pojawiało się zbyt wiele materiałów w których głównym bohaterem byłby samolot Messerschmitt Bf 110. Ten dwumiejscowy samoloty bojowy był zaprojektowany jako niszczyciel, to znaczy, że zdaniem niemieckich władz lotniczych miał nadawać się do prowadzenia operacji bojowych jako ciężki myśliwiec osłaniający formacje własnych bombowców, a także polujący na bombowce nieprzyjaciela i zwalczający nieprzyjacielskie samoloty myśliwskie w ramach „czyszczenia” nieba przed uderzeniem głównych sił. Właśnie w tym charakterze do akcji weszły myśliwce Bf 110 w dniu 1 września 1939 r., gdy w rejonie Warszawy doszło do dużego starcia w którym z jednej strony uczestniczyli piloci z Brygady Pościgowej, a z drugiej strony lotnicy niemieccy latający na Bf 110. Dzisiaj jednak nie o tym. Jednym z państw, które z dużym zainteresowaniem przyglądały się wydarzeniom na Bliskim Wschodzie, był Irak. Irakijczycy od wielu lat znajdowali się pod butem Brytyjczyków, i generalnie ze swojego położenia nie byli przesadnie zadowoleni. Dlatego też w maju 1941 r., znaczna część społeczeństwa irackiego, mniej lub bardziej otwarcie poparła antybrytyjskie powstanie, na czele którego stanął Harun al Rashid. Po stronie powstańców opowiedziały się nieliczne irackie jednostki wojskowe, które szybko otrzymały potężne wsparcie od Niemców i Włochów, dla których powstanie nowego frontu na Bliskim Wschodzie byłoby rozwiązaniem niezwykle pożądanym. Po pierwsze dlatego, że narobiłoby to bigosu Brytyjczykom, którzy musieliby odesłać tam znaczne siły, po drugie zaś dlatego, że Włosi od wielu lat podejmowali próby buntowania Arabów przeciwko Brytyjczykom, po trzecie, w dalekiej perspektywie istniałaby możliwość pomaszerowania na Związek Radziecki od jeszcze jednej, w sumie najmniej spodziewanej strony. By jednak to wszystko się ziściło, trzeba było wygrać w Iraku, a to nie było takie proste. Pomimo tego do starożytnej Mezopotamii zaczęto kierować samoloty bojowe. Niemcy zdecydowali się na posłanie samolotów He 111 oraz maszyn transportowych i klucza Bf 110. Całością niemieckich sił w Iraku dowodził oberst Werner Junck, stąd też niemieckie zgrupowanie w Iraku nazwano Sonderkommando Junck. W sumie do Iraku zostało skierowanych 14 Bf 110 w wersji D-3/Trop i C-4/Trop. Co szczególnie interesujące, samoloty które latały nad Irakiem, mimo iż formalnie stanowiły część Luftwaffe, to jednak podczas walk nad tym terenem nosiły oznaczenia irackie. Wydawało się, że Niemcom sprzyja los. Anglicy nie spodziewali się, że w rejonie będą pojawiały się niemieckie maszyny, oczekiwali że w powietrzu napotkają jedynie na słabo wyszkolonych i jeszcze gorzej wyposażonych Irakijczyków. Tymczasem załoga bombowca Blehnheim Mk.IV z 203 Dywizjonu Royal Air Force przeżyła spory szok, gdy 13 maja 1941 r., w stronę ich samolotu ruszył duży dwusilnikowy samolot, który zdołali zidentyfikować jako Bf 110. Anglicy mieli więcej szczęścia niż rozumu – udało im się uciec, ale doniesienia o nieprzyjacielskiej maszynie nad Irakiem były bardzo niepokojące. Tego samego dnia piloci z 84 Dywizjonu RAF donosili, że Niemcy latają nad Mosulem, a to było już bardzo niepokojące. Przez kilka następnych dni panował względny spokój, a brytyjskie dowództwo zastanawiało się skąd u diabła Niemcy w Iraku.

Jestem także tu:
https://odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJ...

Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa https://buycoffee.to/balszoi
Patronite:
https://patronite.pl/Balszoi

#lotnictwo #samoloty #historia #military #myśliwiec #ww2 #fighter #niemcy #messerschmitt #bf110 #irak #iraq