Polestar 3 '25 Long Range Single Motor || Impresiones de Conducción

El Polestar 3 Long Range Single Motor es la versión de un único motor trasero, siendo el que homologa la autonomía más alta de la gama Polestar, con 706 km (WLTP). Es una versión muy equilibrada, con gran confort de marcha, buen dinamismo y suficientes prestaciones.

Todo ello en un envoltorio de diseño único como es la carrocería y el interior del Polestar 3. Un coche que no pasa desapercibido, tal y como podéis ver en el video de la gente girándose al verlo.

Acompañadme en este pequeño trayecto por Asturias en el que os explico en detenimiento cada uno de sus detalles.
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🚘 Polestar 3 ’25 Long Range Single Motor
🖌 Exterior: Midnight
🛞 Ruedas: 21" Plus | Michelin Pilot Sport EV | Delante: 265/45 Detrás: 295/40
💺 Interior: Wool Charcoal
◻️ Inserciones: Aluminium
📏 Largo/Ancho/Alto: 4,90/1,96/1,61 m
📦 Maleteros: 484 l (trasero) + 32 l (delantero)
💶 Precio: 85.200 € (unidad mostrada)
➕ Pilot pack
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⚡️ Motor: 220 kW 299 CV 490 Nm
🔋 Batería: Iones de litio 111 kWh (107 usables) | 400 V
🔌 Carga: 11 kW AC | 250 kW DC (10-80% en 30 min)
⚙️ Tracción: RWD
⏲ Peso: - kg
🔌 Consumo: 17,7 kWh/100 km | Autonomía 700 km
⏱ 0-100 km/h: 7,8 s
🏁 Velocidad máx.: 180 km/h
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Minuto a minuto ⏱️

00:00 Introducción
00:24 Conducción por poblado 🌆: aparcamiento, cámaras 360º, detalles técnicos, prueba aceleración, prestaciones, dimensiones, aviso acústico velocidad, One Pedal Drive
08:50 Conducción por carretera 🌳: suspension, comportamiento dinámico, prueba aceleración, dirección, comparativa con Dual Motor
13:58 Conducción por autopistas 🛣️: asistentes conducción & pack Pilot (control crucero adaptativo, Pilot Assist, cambio asistido de carril, BLIS), confort marcha, insonorización, asientos
20:19 Tramo final: prueba aceleración, frenos Brembo, planificación de rutas Google Maps, equipo sonido, recomendado equipamiento
25:26 ''Off-Road'': control descenso pendientes
26:46 Conclusión 📋 consumos & autonomía

Música 🎶
Nammasj - West & Zander