Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Замер по Впускам Весты: Родной и от Вариатора. Замена даёт эффект!?

АвтоСнз74

лада веста кросс

Веста Кросс

веста 1.8

Веста АМТ

Робот АМТ

Веста Кросс Седан

Vesta Cross

vesta

лада веста

Тест драйв

Косяки Весты

Масложор

Замер

Впуски

Вариаторный

роднойвпуск

ВестаСпорт

Дроссель

Мощность

Комфорт

Разгон

Весташоп

lada

ladavesta

vestacross

car

авто

автомобиль

машина

ваз

vaz

автоваз

веста косяки

дергается

поломка

Автор: АвтоСнз74 | Об автомобилях и ценах

Загружено: 16 мая 2020 г.

Просмотров: 25 762 просмотра

Описание:

Рекомендую магазин ВестаШоп, где я всё заказываю для машины!Используя промокод СНЗ74 получите скидку и карту постоянного клиента. https://lada-vesta-shop.ru/
Впуск от Вариаторной весты состоит из двух частей:
воздухозаборник нового образца лада веста (с вариатором): https://clck.ru/MvWAz
Патрубок на воздушный фильтр нового Лада Веста: https://clck.ru/NVGSx
#Автоснз74 #Веста #Впуск #ВестаШоп #Ладавеста #ВестаКросс #лада
ВЕСТА 1.8 - Жрущий Масло ЗВЕРЬ.Проверка Горным Алтаем - 5890 км. Как-то ДВОЯКО!:
   • Лада Веста 1.8АМТ. Испытания Двигател...  

Подписывайтесь на мою страницу в инсте : https://instagram.com/autosnz74?igshi...

Всем привет. Сделал я наконец то замеры по родному впуску и от вариаторной весты. Так долго получилось по времени из-за сложности снятия показаний, а верней их сопоставления . ELM на одинаковых участках дороги часто воспроизводил некоторые данные с рывками или задержкой.. Но вроде получилось подобрать более ровный значения. Итак, впуск от вариаторной весты состоит из двух частей: воздухозаборник и патрубок на воздушный фильтр . Разница от родного в том, что в этой система полностью исключается резонатор, который , как мы выясним входе ролике бесполезен для нашей Весты, а так же добавляет шумности работы мотора в жару. Единственное преимущество родного впуска это то, что при нем дольше будет жить воздушный фильтр и исключение гидроудара в сильный дождь. Сделал я следующий замеры:
1. Замер расхода топлива на одном и том же участке - 6 км, выставлял на весту на круиз контроль 60,80,100 км/ч:
Родной Вариатор
60км/ч 5,1 л. 5,3 л.
80 км/ч 5,9 л. 5,8 л.
100 км/ч 6,8 л. 7,0 л.
Как видим существенной разницы в расходе топлива между впусками Нет.
2. Совмещение и сравнение данных с ЕЛМ на скорости 60 км/ч, а так же разгон до 100 км/ч и 150 км/ч: тут также несущественная разница в данных, чуть больше открывается дроссель и больше потребляется воздуха, но думаю человек такую разницу даже и не почувствует.
3. Время разгона от 0 до 100 км/ч. Использовал секундомер, так как приложение глючило:
Родной Вариатор
1 заезд 12,93 с. 12,81 с.
2 заезд 12,88 с. 12,80 с.
3 заезд 12,89 с. 12,85 с.
Как видите, разница тоже не большая и вполне возможно, что это погрешность, далее заезд с Хрей с места это показал.
4. Заезд с Хреем 1.8(амт1.0) с места, оба раза две машины ехали почти ровно, веста 1.8 амт 2.0 опережала чуть-чуть в момент переключения робота, а на скорости после 130 км/ч хрей уже начинал догонять и обгонять.
Итак, подведем итог: в гонке за скоростью и мощностью впуск вариатора нам не поможет, данные практически такие же, что и на родном. Однако с впуском от вариатора увеличивается ощущение комфорта от машины, это проявляется в том, что на первой передаче (и даже на второй) при трогание нет лишних звуков (гула), так же сам двигатель стал работать тише, как на холостых, так и на хожу (мне лично понравилось). Ушли толчки (рывки) на 1 передаче, а так же между передачами 1,2 и 2,3. На холостых машина работает очень ровно и не шелохнется , а на родном впуске постоянно подергивается. При вариаторном впуске складывается впечатление, что двигателю легче работать , данное ощущение мне очень нравится, поэтому если бы я выбирал, то поставил бы вариаторный вместо родного.
Далее я поставлю впуск от спорта и так же проведу замеры!


МАКСИМ БУДЕТ ЖИТЬ https://vk.com/club191916204
Сумма сбора: 241 890,46 € На 7.05.2020г собрано 776 675,29 р Осталось собрать 18 913 208,15 р
Стеблянский Максим, 6 лет, г.Ставрополь.
Диагноз: Нейробластома левого надпочечника, 4ст, рецидив, с метастатическим поражением забрюшинных л/у, костей и костного мозга.
В декабре 2017г моему ребенку был поставлен страшный диагноз: РАК, нейробластома 4ст. Максимка прошёл очень тяжёлое лечение:
💥5 курсов полихимиотерапии,
💥операция,
💥высокодозная химия,
💥трансплантация костного мозга,
💥17 курсов лучевой терапии.

В октябре 2019 случилась прогрессия. Была назначена противорецидивная химиотерапия, но она не дала никакого эффекта. Теперь в России, к сожалению, предложить нам ничего не могут.
Мы обратились в зарубежные клиники, и откликнулась клиника в Испании Sant Joan de Déu, где обладают большим опытом лечения рецидивов. Но сумма просто огромная для нашей семьи - 241 890,46 €(вместе с доп.расходами)!
✅Документы: https://vk.com/docs-191916204
✅Обоснование: https://vk.com/topic-191916204_40309529
✅ Реквизиты: https://vk.com/topic-191916204_40321004
✅ Отчет: https://vk.com/topic-191916204_40307910
✅ История Максима: https://vk.com/topic-191916204_40320966


Приятного просмотра!

Для связи: [email protected]
Моя страница в ВК:https://vk.com/id440233553
Группа в ВК: https://vk.com/club182705336

Замер по Впускам Весты: Родной и от Вариатора. Замена даёт эффект!?

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Веста 1,8 на чипе - замеряем два варианта.

Веста 1,8 на чипе - замеряем два варианта.

Впуск от Весты Спорт +6 л.с. к силе. Установка и отзыв. О выносном датчике температуры воздуха

Впуск от Весты Спорт +6 л.с. к силе. Установка и отзыв. О выносном датчике температуры воздуха

Первый КОСЯК! Новая Лада ВЕСТА НГ ДОРАБОТКИ. Уровень масла и Китайский ВАРИАТОР WanLiYang  WLY CVT.

Первый КОСЯК! Новая Лада ВЕСТА НГ ДОРАБОТКИ. Уровень масла и Китайский ВАРИАТОР WanLiYang WLY CVT.

Отчет по Весте 1.8.После Поездки в 5890 км.Спорт Впуск, Поршни, Расход.

Отчет по Весте 1.8.После Поездки в 5890 км.Спорт Впуск, Поршни, Расход.

Двигатель 1.8(21179). Результаты по Схеме Вентиляции Картерных Газов 2020 г.

Двигатель 1.8(21179). Результаты по Схеме Вентиляции Картерных Газов 2020 г.

Установка проставок задней подвески на LADA VESTA SW CROSS (Лада Веста СВ кросс)

Установка проставок задней подвески на LADA VESTA SW CROSS (Лада Веста СВ кросс)

На Весте 1.6 H4m (CVT) прохожу ТО-7 (102 тыс.км). Родные диски и колодки.  Но есть один Косяк!

На Весте 1.6 H4m (CVT) прохожу ТО-7 (102 тыс.км). Родные диски и колодки. Но есть один Косяк!

РЫЧАГИ ДЛЯ ЛАДА ВЕСТА. ВЫ ЗАХОТИТЕ ТАКИЕ ЖЕ. АВТОПРОДУКТ - полный обзор

РЫЧАГИ ДЛЯ ЛАДА ВЕСТА. ВЫ ЗАХОТИТЕ ТАКИЕ ЖЕ. АВТОПРОДУКТ - полный обзор

Веста 2020: БРАКОВАННЫЙ двигатель!!

Веста 2020: БРАКОВАННЫЙ двигатель!!

Веста. Впускной ресивер от 1.8 на двигатель 1.6л.

Веста. Впускной ресивер от 1.8 на двигатель 1.6л.

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]