Bus, ad Arezzo tre nuovi mezzi AT. "Sono diesel di ultima generazione"

Con quelli entrati in servizio adesso, il 20% dei bus che compongono la flotta di Arezzo ha meno di cinque anni di vita. A dirlo è Autolinee Toscane (At), gestore regionale del trasporto pubblico su gomma, che ha consegnato le chiavi dei nuovi veicoli agli autisti. "Con l'arrivo dei cinque nuovi mezzi - hanno spiegato da At - sono in tutto 49 i nuovi pullman entrati in servizi da novembre 2021. Di questi 15 viaggiano sulle linee urbane e 34 in quelle interurbane". Attualmente, sempre stando i dati diffusi dal gestore, sono 213 i veicoli che ogni giorno transitano lungo le strade del territorio. L'età media? "L'abbiamo abbassata a 11 anni - proseguono da At - quando abbiamo preso servizio erano quasi 14". Certo qualche eccezione, continua a esserci. Ci sono bus, come facilmente riscontrabile ogni giorno alzando gli occhi verso la strada, che di anni ne hanno ben più di quelli riportati nella media.
Soltanto a gennaio 2024, come annunciato dal gestore, presero servizio 3 nuovi bus urbani da 10,7 metri e 2 extraurbani da 12 metri. “Nel corso del 2025 – disse all'epoca il presidente di Autolinee Toscane, Gianni Bechelli – arriveranno complessivamente circa 700 nuovi autobus su tutto il territorio regionale, così da garantire una distribuzione su tutti i bacini e un considerevole ringiovanimento della flotta”. Sulla scia di questo impegno, ecco che i bus hanno preso servizio nelle linee urbane.
“Il trasporto pubblico può contare su mezzi di ultima generazione - hanno detto il sindaco Alessandro Ghinelli e l'assessore Alessandro Casi - progettati per offrire ai nostri cittadini un servizio sempre più efficiente e confortevole. Siamo certi che questi nuovi bus dotati di tutte le più moderne tecnologie e in grado di garantire una maggiore sicurezza grazie anche ai sistemi di videosorveglianza a bordo saranno apprezzati da tutti i passeggeri".
“L’impegno che ci siamo presi era ed è quello di rinnovare il concetto di trasporto pubblico – ha aggiunto Gianni Bechelli – e la principale via passa dagli investimenti a favore dei nuovi bus che, nonostante le complessità generali che riguardano lo scenario globale e quello specifico del Tpl viste le sempre meno risorse a disposizione del settore, stiamo portando avanti con continuità. Il nostro obiettivo per il 2025 è quello di alzare ancora di più l’asticella, continuando a migliorare ma molto dovrà essere fatto anche a livello nazionale, tornando a destinare risorse importanti a un settore strategico”.
I mezzi sono dotati di telecamere interne di videosorveglianza per garantire maggiore sicurezza agli autisti e ai passeggeri: complessivamente sono 17mila gli occhi elettronici attivi sui circa 2.700 bus della flotta
Attualmente i bus in servizio per la sede operativa di Arezzo sono: 67 urbani, 2 per il noleggio, 144 interurbani. Riguardo ai mezzi presentati oggi, si tratta di 2 bus urbani (dei 3 della stessa tipologia arrivati da inizio gennaio a oggi) Otokar modello Vectio C, da 9 metri di lunghezza e poco più di 2,4 metri di larghezza. Dotati di un motore diesel Euro VI di ultima generazione, possono trasportare fino a 71 passeggeri (46 in piedi e 25 seduti) e, viste le dimensioni non enormi, sono particolarmente adatti nelle tratte urbane e suburbane dove le strade non sono molto ampie. Inoltre, grazie alla doppia porta centrale, al pavimento ribassato e alla pedana manuale per le persone disabili hanno un accesso molto facilitato. In presenza di una persona a mobilità ridotta e della sua carrozzina la capienza totale si riduce a 65 passeggeri, 39 in piedi 25 seduti e 1 persona a mobilità ridotta.
Insieme a questi è stato presentato uno dei 2 bus urbani Isuzu NovoCiti Life, da 7,8 metri. Si tratta di un bus da città utilizzato nel servizio urbano per le percorrenze in località dove le strade non sono molto ampie. Le sue dimensioni consentono manovra anche in luoghi stretti, essendo il bus lungo circa 7,8 metri e mezzo e largo meno di 2,4 metri. Il bus può trasportare fino a 54 persone (22 sedute e 31 in piedi) in caso di trasporto di utente disabile nell’apposito spazio, altrimenti i passeggeri possono arrivare a 61.
I nuovi mezzi, come tutti quelli urbani della Toscana, sono di colore bianco ed espongono il logo “at”. Come per tutti i bus della flotta è stato installato il sistema AVM per il controllo da remoto della flotta, la videosorveglianza di bordo, l’ausilio non vedenti per assistenza alle fermate, obliteratrice e validatrice e il sistema di pagamento “tip-tap”.