Первый электрический суперкар Ferrari: патенты, мощность и звук, которого вы не ожидали

Ferrari наконец-то демонстрирует, как полностью электрический «Гарцующий конь» может по-прежнему ощущаться как настоящий Ferrari — от структурной батареи и двух электрических осей до активной подвески и настоящего механического саундтрека. Мы подробно расскажем о технологиях, ощущениях от вождения и о том, почему Маранелло ждал до 2025 года, чтобы сделать всё правильно.

В этом обзоре мы рассмотрим шасси из переработанного алюминия, лучшую в классе плотность энергии аккумулятора, двигатели собственного производства с роторами Halbach, преобразователи из карбида кремния, ступенчатое ускорение крутящего момента и уникальный подход Ferrari к звуку и управлению. Вы увидите, как режимы Range, Tour и Performance меняют характер автомобиля и почему новый задний подрамник важен для комфорта и точности.

Что вы узнаете:
• Как Ferrari использует аккумулятор в качестве структурного элемента для повышения жёсткости и безопасности
• Почему развязка передней оси и векторизация крутящего момента повышают эффективность и манёвренность
• Чем отличается 48-вольтовая активная подвеска на этой платформе
• Как частоты переключения и система подавления шума улучшают отклик и звук
• Роль двух маховиков Manettino и eManettino в адаптации стратегии управления приводом и энергопотреблением

Если это видео помогло вам понять электрическое будущее Ferrari, поставьте ему лайк, оставьте комментарий и подпишитесь — и не забудьте нажать на колокольчик, чтобы не пропустить новые публикации.

#ferrari #elettrica #electricSupercar
Больше отличных видео об автомобилях — подпишитесь: https://goo.gl/BSIaFc