Скутер VMC T-15 и итальянский двигатель Piaggio Quasar в нём

Компания Ventomatic Motus Company раньше поставляла технику с логотипом Vento. Теперь она называется VMC. Со сменой логотипа пришло обновление модельного ряда – техника стала лучше, интереснее, современнее.
Честная копия мотора Piaggio Quasar производится по лицензии на фабрике Zongshen и называется ZS1P75MM. Развивает эта копия ничуть не меньше лошадиных сил, чем итальянский оригинал – мы проверили это на динамометрическом стенде.
Как он разгоняется и тормозит, как рулится, насколько удобно за рулём и в целом про сам класс 250-300 см3 в скутерном формате - смотрите в тест-драйве и подробном обзоре от Дениса Панфёрова.
Скутер VMC T15 предоставлен на тест компанией "Надежный Партнер" - дистрибьютором марки в России: https://benzo.ru/
Редакция благодарит за помощь и участие в подготовке теста московских дилеров марки: компанию LKMoto - https://lkmoto.ru/ и Universal Motors - https://universalmotors.ru/
Замеры на динамометрическом стенде проводились в сервисе «Джанкгараж» - https://junkgarage.ru/

0:00 – Приветственное Нихао!
1:44 – Двигатель
2:36 – Рама, тормоза, объём бензобака
5:55 – Габариты и размеры колёс
7:14 – Ещё раз про мотор
10:00 – Поза за рулём
11:04 – Интеграция. Мотокеды MCP Brugge Leather Denim от https://bikeland.ru/
12:27 – Защита от непогоды
13:24 – Багажные ёмкости
15:33 – Как работает мотор
16:35 – Замеры мощности на динамометрическом стенде в «Джанкгараж»
21:37 – Снова про багаж
23:20 – Светотехника, подготовка под установку видеорегистратора
25:14 – Настройки вариатора, динамические показатели
29:18 – Сравнение цен с конкурентами