تست و بررسی جامع فولکس واگن آی‌دی یونیکس | VW ID. UNYX |

فولکس‌واگن ID.UNYX یک کراس‌اوور کامپکت تمام‌ برقی و نسخه‌ای تکامل‌ یافته از ID.4 است که به‌طور اختصاصی برای بازار چین طراحی شده است. این خودرو در سال 2024 معرفی شد و از پلتفرم اختصاصی MEB فولکس‌واگن بهره می‌برد. حالا ماموت‌خودرو، پس از عرضه ID.4، این محصول آینده‌ نگرانه را نیز وارد بازار ایران کرده است.
در ویدیو تست و بررسی فولکس واگن ID.UNYX مسیر تحول برند فولکس‌واگن را از مدل خاطره‌انگیز بیتل آغاز می‌کنیم و به یکی از پیشرفته‌ترین محصولات حال حاضر این برند در بازار ایران می‌رسیم؛ خودرویی با طراحی آینده‌نگر، چراغ‌های ماتریکس، هدآپ دیسپلی با واقعیت افزوده و کابینی مدرن که در خیابان‌ها به‌راحتی نگاه‌ها را به خود خیره می‌کند.
ID.UNYX به یک موتور برقی با قدرت 228 اسب بخار و گشتاور 310 نیوتن‌متر مجهز است. باتری 80.2 کیلووات‌ساعتی این خودرو نسبت به ID.4 بزرگ‌تر شده و عملکرد پویاتری را در اختیار راننده قرار می‌دهد. انتقال نیرو به چرخ‌های عقب، سواری نرم، سکوت کامل کابین و امکانات پیشرفته، تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را ارائه می‌دهد.
در ادامه ویدیو به یکی از ایستگاه‌های شارژ رفته‌ایم تا مراحل شارژ خودروهای برقی را از نزدیک تجربه کنیم. در این بخش، نکات کاربردی و مهمی را برای افرادی که قصد خرید خودروی برقی دارند، بررسی کرده‌ایم، از نحوه شارژ گرفته تا زمان‌بندی و زیرساخت‌های فعلی.
همچنین در این ویدیو به سراغ آپشن‌های نیمه‌تمام یا کمتر شناخته‌ شده ID.UNYX رفته‌ایم و تلاش کردیم بیشتر امکانات این کراس‌اوور آینده‌ نگر را به‌ صورت واقعی تست کنیم تا ببینیم چقدر از وعده‌های فولکس‌ واگن در دنیای واقعی محقق شده‌اند.
در بخش پایانی نیز تجربه رانندگی و تست هندلینگ ID.UNYX را در یکی از جاده‌های پرپیچ‌ و خم شمال تهران خواهید دید. با وزنی بیش از 2 تن، این خودرو با عملکرد پایدار و هندلینگ دقیقش، اعضای تیم ما را شگفت‌ زده کرد.
اگر به دنیای خودروهای برقی و تکنولوژی‌های آینده علاقه دارید، این ویدیو را از دست ندهید. همچنین اگر قصد خرید خودرو برقی دارید، نکات ارزشمندی در این ویدیو خواهید یافت که کمک‌تان خواهد کرد.

00:00 معرفی کلی
01:18 طراحی ظاهری
07:13 امکانات و آپشن ها
24:20 کابین و فضای داخلی
21:24 فضای صندوق
30:51 مشخصات و ویژگی های فنی
37:16 تست و تجربه رانندگی
49:26 تشخیص سکنه راننده
50:13 تست رانندگی بخش دوم
54:16 تست شتاب تک سرنشین
55:24 تست ترمز
55:46 تست شتاب سه سرنشین
56:59 تاثیر سربالایی روی مصرف شارژ
01:00:18 پایداری، هندلینگ و فرمان پذیری
01:05:12 سیستم بازیابی شارژ
01:08:48 تجربه شارژ سریع در ایستگاه
01:21:12 نتیجه گیری