велосипед "ВОДАН усиленный У-2"

Велосипед дорожный "ВОДАН Classic 280 усиленный У-2" на овальных трубах от Харьковского велосипедного завода (АО "ВОДАН") https://xvz.com.ua.
Построен на базе советского бестселлера - дорожного велосипеда "Украина". Стал надежнее, доработан, улучшен, усилен.
Краткая техническая характеристика:
Односкоростной (синглспид)
База (расстояние между центрами колес) — 1150 мм
Высота рамы — 605 мм. (24'')
Тип рамы — закрытая / открытая, из легированной стали
Размер шин — 47-622, рисунок покрышки "ёлочка".
Размер колес - 28"
Втулка заднего колеса — тормозная со свободным ходом Falcon
Спица – 3 мм.
Вес - 17 кг.

Веб-сайт завода https://xvz.com.ua, или а также http://vodan.prom.ua/

Комплектуется аксессуарами: звонок, диск защитный, комплект световозвращателей, багажник задний трубчатый, багажник передний трубчатый.

Цена около $105 (без учета доставки) в зависимости от типа рамы (закрытая / открытая) и комплектации.

Рама сварная из овальных стальных труб увеличенного диаметра, но без отверстий под болты для держателей (фляги, насосы), без кронштейнов для крепления колодочных тормозов v-brake, или дисковых тормозов. Задний треугольник не раскрывается, так что цепной привод можно снять расцепив саму цепь.
Руль гнутый из дюймовой стальной трубы круглого сечения, с резиновыми несъемными ручками.
Шатуны педалей гнутые, крепятся к каретке без штифта.
Рама, вилка, подседельный штырь жесткие, без амортизаторов. Все крепления болтовые под шестигранник, никаких эксцентриков.
Седло имеет две амортизационные пружины, без петель для крепления подседельной сумки, и без отверстий для вентиляции, покрыто синтетическим износоустойчивым материалом (не кожа), сильно нагревается на солнце. Самый слабый узел - каретка, которая летит через пару месяцев. Решается заменой на 204 подшипники. Ремонтируется легко. Остальное всё на столько простое, что ломаться нечему.

Прокатился - вспомнил то, как я учился кататься на "Украине", сначала под рамой (длинны ног не хватало для того чтобы ездить на раме), затем на раме, и только потом на седле. Как в кровь разбивал коленки, залечивал их и учился снова. Ностальжи. Советская не убиваемая простота и надежность проверенная временем.