【ACE DRIVER】エースドライバー - レースモード全3クラスをプレイ【実機直撮り】

今度はソロプレイにて、エースドライバーをガッツリと!

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以前にも投稿していますのでゲーム自体の説明は省略w

筐体のほうですが、左1P(チーム・レッド・ライトニング)/右2P(スクーデリア・ブルー・キャッスル)のツイン筐体。
両側ともに画面良好、難易度もおそらく抑えめ。
ただし反力がないのと、2P側ステアリングに異常がありステアを切ると激しい異音が...Ex/ExProにて影響をモロ喰らってます(音声編集でだいぶ削ってもコレ)。

...しかし一番の目玉は"10円1クレジットで1プレイ3クレジット設定である(=1プレイ30円)"ということではないでしょうかw

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続いて各難易度の(自己流)プチ攻略を。

BEGINNER (#2:20~)
特にありません。余程のことがない限りはラクに1位になれるはず。

EXPERT (#7:16~)
挙動が若干シビアになり、ライバルも速くなります。
減速の際はアクセル踏みっぱなしでブレーキングするのがベター。ダートダッシュ式。挙動エンジン同じだし(ぉ

EXPERT-PRO (#12:17~)
挙動がEXPERTの比にならないほどシビアになり、ライバルもさらにスピードアップ。
また、周回数が4周に増えます。時間制限も厳しく、ほぼノーミスでなければ勝てません。激ムズ。
半ば発狂しながらプレイする内に、いくつか自分なりのコツを見つけたので、備忘録も兼ねて記しておきます。

1. ライバルとの接触は最優先回避事項。わずかでも当たればかなりの確率で死ぬ。
2. ブレーキは半踏み程度でやんわりと。アクセル踏みっぱでもガツンと踏めばロックアップを起こし死ぬ。
3. ブレーキしながらコーナリングするときはシフトダウン禁止。加速力が減速力を上回り、アンダーステアで死ぬ。
4. ブレーキの再入力はご法度。減速が足りなかったからと踏み直したらば即テールスライドを起こして死ぬ。
5. 勝負は急がない。待てば海路の日和有り、焦れば死ぬ。

以上、EXPERT-PRO攻略に50プレイ以上を費やした私からのアドバイスでした()
100円1クレジットじゃなくてよかったね...w

最後に裏技。
ソロプレイモード: 視点切り替えボタンを押しながらゲームスタート

エミュレーター不使用、正真正銘の実機です! -

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収録店舗: ジョイランド三次
(広島県三次市十日市中 - "CC PLAZA"内)
収録日: 2016年4月10日

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対戦モード:    • 【ACE DRIVER】151224 - エースドライバー 2P対戦 vs. べるが...  

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