Segeln oder Rekuperieren - Was ist sparsamer? Elektroauto-Effizienz-Test auf der Autobahn

Segeln oder Rekuperieren auf der Autobahn, Stufe D oder B - Was ist sparsamer? Ich mache den Elektroauto-Effizienz-Test mit unserer Renault Zoe bei Tempo 125 kmh.
Im Stadtverkehr sind wir uns alle einig, dort ist eine möglichst hohe Rekuperation von Vorteil. Aber auf der Autobahn? Da musst du segeln, schreiben mir immer wieder Zuschauer unter meine Reichweitentests. Und viele Autohersteller regeln die Rekuperationsstufen automatisch, so dass man bei höheren Geschwindigkeiten kaum Energie beim Strom-wegnehmen zurückgewinnt, sondern möglichst lange ohne Bremswirkung segelt.
Aber ist das wirklich effizienter? Mich hat das schon immer interessiert und deshalb habe ich eine Real-Life Verbrauchsfahrt mit unserer Renault Zoe ZE 50 gemacht. Einmal 90 km Autobahn bei Tempo 125 kmh auf Stufe D (segeln) und einmal auf Stufe B (volle Rekuperation). Das alles im Winter bei 1 Grad und natürlich wie es sich gehört etwas Nieselregen. Auf welcher Stufe verbrauche ich weniger? Die Antwort seht ihr in diesem Video.

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*Ich bekomme keinerlei Honorar von den ggf. hier im Video genannten Firmen und Marken, sondern gebe nur meine private Meinung dazu wieder. Aus rechtlichen Gründen ist jedoch der Schriftzug "Dauerwerbesendung" permanent eingeblendet.

Enthält evtl. gemafreie Musik von
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#Effizienz #Elektroauto #Rekuperation