Santa Cruz Vala— kontrowersyjny elektryk i przygoda, której nie da ci analog

Sprawdzamy Santa Cruz Vala – elektryczny full z 150 mm skoku, mocnym silnikiem Bosch Performance Line CX gen. 5 i nietypowym dla Santa Cruz zawieszeniem Horst‑link, a nie VPP. Na czym polega ta zmiana? W odcinku pokażę różnice w kinematyce i geometrii i powiem, dlaczego Horst‑link to trafny wybór właśnie dla e‑roweru .

Skupiam się nie na liczbach i częściach, tylko na tym, co daje elektryk w terenie – bo z Vala mogliśmy pozwolić sobie na epickie szwajcarskie przygody: wybieraliśmy przełęcze bez planu, gotowaliśmy w dziczy i mierzyliśmy się z trasą “na żywo” – bez e‑roweru część z tego by się nie udała.

Na koniec odpalam program Linkage i porównuję wykresy efektywności pedalingu Horst vs VPP – zobaczycie, że Santa Cruz nie odpuściła jakości, tylko dopasowała system zawieszenia do e‑silnika. To nie rezygnacja z tożsamości, to przemyślana ewolucja .

✅ Co znajdziesz w odcinku:


Specyfikacja Santa Cruz Vala (Bosch CX, Fox, SRAM, MX koła)

Porównanie Horst vs VPP – dlaczego Horst w e‑rowerze ma sens

Jazda bez planu w Alpach: adrenalina, survival i zjazdy

Analiza kinematyki w Linkage – zrozumiesz, że to nie moda, tylko logika

Daj suba i komentarz – Twój feedback to paliwo dla kolejnych odcinków. Potrzebujesz skrótu na Shorts? Daj znać. Cześć!

00:00 Wstęp
00:39 Czym jest Santa Cruz Vala?
02:44 Ruszamy w tripa
03:21 Kącik kulinarny
04:37 Przygoda enduro
12:00 Analiza zawieszenia VPP i Horst
16:44 Zakończenie