Тракторы John Deere серий 110, 112 и 200 — большая проблема, которую большинство людей не замечают

Часто люди думают, что если двигатель трактора заводится и трактор начинает двигаться вперёд и назад, то с ним всё в порядке и он готов к работе. Это не всегда так! Вот тут-то и возникает ситуация, когда кто-то отдаёт трактор в ремонтную мастерскую для простого предсезонного обслуживания, а через несколько дней из мастерской ему звонят и называют очень высокую смету на ремонт. Обычно это приводит к тому, что клиент задаётся вопросом, почему счёт такой большой, ведь когда он его оставил, «с трактором всё в порядке, он работал и ездил». Это очень распространённая проблема со старой техникой. Когда вы смотрите начало этого видео и видите, что трактор работает и ездит, он кажется пригодным к использованию. Но, как вы видите далее, он требует очень серьёзного и очень дорогостоящего ремонта. Изношенная ступица — очень распространённая проблема для тракторов John Deere 110, 112, 200, 208, 210, 212, 214 и 216. И, как мы покажем вам, чем дольше проблема не устраняется, тем она становится серьёзнее и тем дороже будет ремонт. Если говорить о тракторе в таком состоянии, как на видео, то вопрос в том, стоит ли его вообще ремонтировать. Платить ремонтной мастерской за снятие трансмиссии и ремонт, а затем добавить стоимость запчастей (ступицы, подшипники, прокладки, масло и т.д.) – значит, потратить гораздо больше, чем стоит сам трактор, только на ремонт трансмиссии/ступиц. Вот почему так важно обращать на это внимание и проверять состояние этих старых тракторов перед покупкой. Эти тракторы – антиквариат, и многие любят их реставрировать для выставок. Если вы когда-нибудь решите заняться этим, теперь вы будете знать, на что обратить внимание при выборе проекта реставрации, чтобы сэкономить деньги.

Джон Дир 110, Джон Дир 112, Джон Дир 200, Джон Дир 208, Джон Дир 210, Джон Дир 212, Джон Дир 214, Джон Дир 216