Bahnverkehr in Hamm-Westtünnen mit 111 Schrottzug, Nightjet, ICE 3, Güterzügen, Desiro HC und FLIRT

Westtünnen ist ein Stadtteil von Hamm(Westf) im Osten der Stadt, und liegt an der Bahnstrecke Hamm(Westf) - Kassel. Die Bahnstrecke wurde im Oktober 1850 eröffnet, ohne einen Haltepunkt in Westtünnen. Seit Beginn der 90er Jahre gab es jedoch immer wieder Forderungen einen Haltepunkt im Stadtteil zu errichten. Im Jahr 2021 genehmigte das Eisenbahnbundesamt die Pläne und im Juli 2022 wurde mit dem Bau des Haltepunktes und der neuen Unterführung des Südfeldweg begonnen. Am 10. Oktober 2024 wurde der Haltepunkt dem Verkehr übergeben. Er verfügt über zwei 190m lange und 76cm hohe Seitenbahnsteige. Die Bahnsteige sind über Treppen und Rampen erreichbar und durch die Unterführung des Südfeldweg verbunden. Fast genau ein Jahr nach der Eröffnung besuchte ich den Haltepunkt nun erneut um zu schauen wie er sich seit dem entwickelt hat. Die Anlagen selbst befinden sich noch immer in einem guten Zustand. Die Parkplätze und Fahrradständer werden rege genutzt, auch wenn die Fahrgastzahlen bisher hinter den Prognosen zurückbleiben. Statt der vom NWL prognostizierten 800 - 1000 Fahrgäste pro Tag, sind es im Schnitt nur zwischen 300 und 400 Fahrgäste pro Tag. Neben dem Zeitweise reduzierten Fahrplan der RB89 gibt es dafür aber auch noch andere Gründe. Der Haltepunkt selbst und die dazugehörige Unterführung sind zwar fertig, in der Umgebung fehlt allerdings noch etwas. Zum einen läst der geplante ausbau des Südfeldwegs, welcher die Direktanbindung an Rhynern übernimmt, weiterhin auf sich warten. Des weiteren halten an der zum Haltepunkt gehörenden Bushaltestelle auch ein Jahr nach der Eröffnung immer noch keine Busse. Wer möchte kann sich theorethisch einen Taxibus bestellen, muss das aber mindestens 30 Minuten vor der Abfahrtszeit telefonisch tun. Die regulären Busse halten weiterhin nur an der nördlich des Haltepunktes liegenden Haltestelle Dambergstraße. Das liegt zumindest teilweise am bisher fehlenden Ausbau des Südfeldweg. Ebenfalls noch nicht erledigt ist der Rückbau des Bahnübergang Südfeldweg. Dieser wurde mit Eröffnung der Unterführung zwar gesperrt, ist aber noch immer in die LST der Strecke eingebunden und schließt bzw. öffnet sich bei jeder Zugfahrt.
Haltend:
RB89 Ems-Börde-Bahn
Münster(Westf)Hbf - Münster-Hiltrup - Rinkerode - Drensteinfurt - Mersch(Westf) - Bockum-Hövel - Hamm(Westf)Hbf - Hamm-Westtünnen - Welver - Borgeln - Soest - Bad Sassendorf - Lippstadt - Dedinghausen - Ehringhausen - Geseke - Salzkotten - Scharmede - Paderborn Hbf | 1xBr428 Eurobahn 30min Takt

Durchfahrend:
RE11 Rhein-Hellweg-Express
Düsseldorf Hbf - Düsseldorf-Flughafen - Duisburg Hbf - Mülheim(Ruhr)Hbf - Essen Hbf - Wattenscheid - Bochum Hbf - Dortmund Hbf - Kamen - Hamm(Westf)Hbf - Soest - Lippstadt - Paderborn Hbf - Altenbeken - Willebadessen - Warburg(Westf) - Hofgeismar - Kassel-Wilhelmshöhe | 1xBr462, National Express 60min Takt

ICE 41
Frankfurt(Main) Hbf - Frankfurt(M)Flughafen - Limburg-Süd - Montabaur - Siegburg/Bonn - Köln-Messe/Deutz - Düsseldorf Hbf - Duisburg Hbf - Essen Hbf - Bochum Hbf - Dortmund Hbf - Hamm(Westf)Hbf - Soest - Lippstadt - Paderborn Hbf - Altenbeken - Warburg(Westf) - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf - München Hbf (Einstellung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025)

IC 50
Leipzig Hbf - Weißenfels - Apolda - Weimar/Gera Hbf - Hermannsdorf-Klosterlausitz - Stadtroda - Jena-Göschwitz - Jena-West - Weimar - Erfurt Hbf - Gotha - Eisenach - Bebra - Kassel-Wilhelmshöhe - Warburg(Westf) - Altenbeken - Paderborn Hbf - Lippstadt - Soest - Hamm(Westf)Hbf - Dortmund Hbf - Bochum Hbf - Essen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf-Flughafen - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf