TRENI MILITARI 2025: BARCHE, VBM FRECCIA E PRIMI CENTAURO VERSO EST

Dopo aver visto, nel video precedente, i quattro convogli (due per Tarvisio e due per Villa Opicina) andare verso l'estero per Esercitazione NATO, questo video si apre con i rientri.
I mezzi ripresi sono i medesimi visti in precedenza anche se, ammirati di giorno, hanno tutto un altro fascino.

Un analisi va data, senza ombra di dubbio a tre mezzi in particolare, di seguito elencati:

VBM Freccia 8x8: è un veicolo da combattimento della fanteria. Realizzato dal CIO (Consorzio tra Iveco e OTO Melara) sulla base dello scafo del Centauro B1, è dotato di una torretta servostabilizzata con un cannone Oerlikton KBA da 25x137mm e, come armamento secondario, è dotato di una mitragliatrice coassiale calibro 7,62 e da 8 lancia fumogeni da 80mm
Ne esistono di varie tipologie per vari impieghi:

VBM Freccia AIFV (sopra citata);
VBM Freccia ATGM versione da combattimento dotata di Missili anticarro;
VBM Freccia LTCP versione Posto Comando che unisce nell'insieme due veicoli in uno solo (Unità Comando + Unità Tattica);
VBM Freccia ARV versione per il Genio con funzioni Soccorso e Riparazione;
VBM Freccia AMC versione Porta Mortaio (Mortar Carrier Shares);
VBM Freccia APC con funzione trasporto truppe (Armoured Personnel Carrier).

Moduli Ponte e Imbarcazione SAI:

Sviluppati con l'impiego strategico per attraversare i fiumi con tempi rapidi e in sicurezza i Ponti Galleggianti Mobili sono elementi modulari del tipo a "nastro" lunghi 10 metri ciascuno, totalmente autonomi nella propulsione in acqua e trasportati su semirimorchi specializzati e trainati, a loro volta, da Trattori stradali tipo Astra HD6 66.45/5S-C-IMT.
Il PMG è in grado di consentire il transito di veicoli ruotati e cingolati fino alla classe 70, compreso il Carro Armato Ariete C1, e può essere impiegato anche come traghetto fluviale.
Ciò è possibile connettendo tra di loro un numero ridotto di moduli dotati di Rampe a inclinazione variabile.

L'imbarcazione SAI 121 è un mezzo in dotazione al 2° Reggimento Pontieri impiegato per operazioni fluviali. In questi contesti svolgono attività di: emergenza e soccorso, recupero ostacoli e trasporto materiali e sono fondamentali, nei grandi fiumi con eccessive forze delle correnti d'acqua, come supporto per posizionamento dei PMG.

Piccole menzioni vanno ad alcuni treni ripresi con mezzi che rendono la composizione ferroviaria particolarmente omogenea. Si tratta nello specifico di M113 (versioni VCC-1 e VCC-2), VCC M548 e VTT Puma (versioni 6×6 e 4×4).
L’unico vero “mix” tra tipologie differenti di veicoli si osserva verso la fine del video, dove compaiono insieme Centauro B1, M113 e M548.
È noto da fonti pubbliche e da materiale liberamente reperibile online che i Centauro B1 sono stati oggetto di attenzione mediatica internazionale, con immagini e filmati diffusi nel tempo che ne mostrano l’impiego in contesti esteri, tuttavia, nel video, viene documentato esclusivamente il trasporto ferroviario dei mezzi, senza riferimenti a impieghi operativi.

Buona Visione

Ferrovie Online.