【自動運転Lv2一般道テスト】山間部国道で新型アルファード（40系）の自動運転Lv2を徹底検証- Alphard Automatic Driving Public Road Test -【運転支援】

新型アルファード、新型ヴェルファイアで採用された、自動運転レベル2、トヨタセーフティセンスについて解説しています。
全編を通して運転支援実況を行なっています。
新型アルヴェルの特に山間部の国道でのオートクルーズコントロールと言われるレーンキープ（LTA）と全車速追従機能の重点的に説明しています。
ハンドルは触れているのみで、危険だと判断したら手動で操作しています。
アクセルブレーキもほぼ車に任せています。
高速道路での使用を前提としていますが、山間部の国道でもかなりの性能を持っています。
動画の視聴は再生速度を1.5倍にして見ていただくと、ストレスフリーかと思います。

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【テストルート】
福島県白河市から栃木県那須塩原市にまたがる国道4号線にて実施しています。

【運転支援設定】
加速度　弱（弱〜強）
車間　　最大（1から4で4を設定）


【チャンネルについて】
このチャンネルでは、運転支援や自動運転と呼ばれる技術の現状を細かく分析、紹介していきます。
是非ともよろしくお願いします。

【チャプター】
0:00 はじめに
1:40 運転支援テストスタート
14:33 まとめ

We explain the Autonomous Driving Level 2 and Toyota Safety Sense adopted in the new Alphard.
In particular, we focused on Lane Keep (LTA), which is called automatic cruise control on national highways in mountainous areas, and the all-vehicle speed tracking function.
Although it is intended for use on expressways, it also has considerable performance on national highways in mountainous areas.
I think it will be stress-free if you watch the video at 1.5x playback speed.

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[Driving support settings]
Acceleration weak (weak to strong)
Maximum distance between vehicles (set 4 from 1 to 4)


[About the channel]
On this channel, we will analyze and introduce in detail the current state of technology called driving assistance and autonomous driving.
Thank you very much for your support.

#自動運転 #運転支援 #アルファード