Langstreckentest: Wer kommt als erstes an - Elektro oder Verbrenner? | auto mobil

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Drei Autos stehen heute im Langstreckentest auf der Probe: Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 und Mercedes GLC 300e Plugin Hybrid. Insgesamt 877 Kilometer stehen bevor. Wer wird als erstes angekommen? Ein sparsames Elektroauto mit einem sehr schnell aufladbaren Akku, ein chinesisches E-Auto mit Wechselakku oder ein altbekannter Verbrenner, der auf das dichte Tankstellennetz setzen kann?

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