Probamos si los CAMIONES ELÉCTRICOS sirven

Día completo con Transbernal: prueba real de un camión eléctrico con animales, con consumos, pesos, recargas y costes.

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00:00 Introducción
Planteamiento del reto: comprobar en condiciones reales si un camión eléctrico puede sustituir a uno diésel en transporte pesado con animales vivos. Presentación del caso de Transbernal, con el objetivo de electrificar el 100% de su flota antes de 2030.

01:38 Comenzamos el viaje
Enlace con el servicio ya empezado: el camión salió de la base logística de Lleida de madrugada y se conecta con la ruta en una parada de recarga. Presentación del conductor (Mike) y del plan de jornada.

02:52 Normas y hábitos de transporte
Por qué el transporte pesado puede encajar con la electrificación: la normativa obliga a paradas de descanso (4 h 30 + 45 min) y, si hay infraestructura fiable, esas pausas se pueden aprovechar para recargar sin añadir tiempo operativo.

03:50 Continuamos el viaje
Ruta hacia la granja con foco en la logística real: tiempos, paradas, y la importancia de que la recarga sea estable para no romper el servicio.

04:42 El camión
Presentación del vehículo y cifras mencionadas: Mercedes eActros 600, batería de 600 kWh, y rangos de autonomía que varían según condiciones y carga. Se introduce la diferencia entre ir en vacío y volver con el conjunto cargado.

05:23 Las instalaciones de Transbernal
Visita a la base logística en Lleida y explicación del sistema de recarga: carga lenta cuando el camión está parado y apoyo de recarga rápida mediante almacenamiento (baterías) para picos altos de potencia. Integración con fotovoltaica y gestión energética.

06:25 Llegando a la granja
Llegada con porcentaje de batería y preparación de carga de animales. Paso por báscula para verificar pesos. Observación clave: además de la cabeza tractora, la caja de transporte incorpora ventilación eléctrica que también requiere energía.

09:26 La vida en carretera
Conversación con Mike sobre el oficio: vocación, rutina y la parte humana del transporte de largo recorrido.

11:28 Transbernal
Radiografía de la empresa: flota, especialización (porcino) y despliegue de unidades eléctricas. Experiencia operativa y rangos típicos en sus rutas (tramos en vacío y cargados).

16:34 Viajando con el camión cargado
Regreso a tope: se mencionan pesos del conjunto y número de animales. Comparación práctica de tracción en condiciones complicadas y revisión de consumos con carga máxima.

17:58 La electrificación del transporte profesional
Economía del cambio: inversión inicial mayor, pero coste energético inferior y análisis de TCO con reducción aproximada del 17% según el responsable. Papel clave de fotovoltaica, baterías y planificación de recargas.

19:15 Cargando el camión en Zunder
Parada de recarga aprovechando el descanso reglamentario. Se revisa potencia, estabilidad y requisitos clave en ruta: emplazamiento apto para tráiler, potencia suficiente y fiabilidad.

21:26 Conclusiones
Cierre: con operativa y recarga bien planteadas, el transporte pesado eléctrico es viable y puede ser rentable. Transbernal aparece como ejemplo de electrificación real, apoyada por infraestructura adecuada para completar una jornada completa.