Как дрифтовать - тандемное объяснение

Вот непринужденный урок дрифта от How To Drift, где я пытаюсь научить вас кататься в паре, посмотрев видео с крутыми тандемами. Вы научитесь регулировать скорость, траекторию, угол и т.д. с помощью ручного/ручного тормоза, педали сцепления, тормоза, газа, тайминга, технических советов, понимания того, как двигаются машины и т.д.

Это видео было очень легко монтировать и дорабатывать, поскольку качество производства очень низкое, и я использую законы о добросовестном использовании авторских прав, чтобы заимствовать отснятый материал и чему-то вас научить. Поэтому, пожалуйста, дайте мне знать, если вам нравится макет и формат, так как я мог бы легко снять много таких видео в серии для обучения. Я провожу занятия несколько раз в год, но, честно говоря, это видео было проще, чем 10-часовое занятие в классе с 20 участниками, и из него может узнать гораздо больше людей. Это видео немного сложнее большинства видео How To Drift, но я никогда раньше не видел видео о катании в паре.

Пожалуйста, зайдите на Lonestardrift.com, чтобы узнать больше о наших мероприятиях Formula D Proam и TXSL (Texas Street Legal), а также о том, как их посетить.

Спасибо другим каналам YouTube, которые неосознанно предоставили материалы для обучения, и всем потрясающим дрифтёрам в этом видео, таким как Дайго Сайто на его Lamborghini, тот, кто был в LFA, Накамура на его S13 Silvia, Дьюэйн Рэмси на его JZX Cressida и т.д. Кажется, Челси Денофа тоже была там на секунду на своём BMW, ха-ха.

И ещё, отвечая на вопросы о машине в начале видео, скажу, что это моя машина-ракета. Это S14 с каркасом, SR20DET и турбиной Garrett размером с GTX2863 T28 с наддувом 14 фунтов на квадратный дюйм. Так что, в общем-то, ничего сверхъестественного, и, вероятно, выдаёт, наверное, 280 л.с. в видео, то есть более чем достаточно для вечеринки.