【開封

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≪BGM≫
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・冷やし中華とマシンガン
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今回は開封第103回ですね。ジャン　うわっびっくりした。唐突だなもう…ナンバリングにちなみ、今回は103系の体質改善40N車をご紹介します。ふーん。2両編成ねえ。ってかこれ、取説超いっぱいあるくない！？　どうなってんだよ！(エコー)　なんで2両に対して取説が8枚も入ってんの！？教えはどうなってんだ教えは！　うるせえな…　まあ、車両も8両なんですけどね。おわー！！

さて、103系40N車バーミリオンの車両と取説8セットですけれども。おかしいおかしい。お値段は3600円でした。値段もまたお安いこと…
丁寧な梱包からわかる通り状態はとてもよく、取説の類も未開封という豪華仕様。こんなものがあんな値段で、しかも2022年に手に入ったというのはね…なんにせよ出品者さん。いいものをありがとうございました。ありがとうございます。つかこれ、1両につき1セットあるってことはあれだよね…　ええ。ブラインド販売の西スぺで8両編成を仕立てられたのでしょう。西スぺこと西日本スペシャルは、名前の通りJR西日本限定のBトレシリーズだね。1両売りのランダム販売なので、集めるのは相当苦労が伴ったのではないかと思われます。ステッカーには2004年とあるし、西スぺ1で揃えたのかな。どうでしょう。入っていたもののうち半数には、製造年表記がなかったんです。一部の車両の床板が2005年ロットになっていたので、西スぺ1と西スぺ2が半々なんだと思います。ああ、よく見たら取説にも違いがあるし、なんかそうっぽいね。てか、西スペの箱なんて久々に見たな。さっきのもう一回見せてよ。これですか？あーそうそう。これは西スペ3か！随分前のやつだね。　15年前らしいです…
このうち後年に一般販売されたのは…201系体質改善車くらい？ですかね。125系は2両売りもあったみたいですが、白箱(レア)だったはずです。まあ、のちの入手性はキオスペよりましか…キオスペことJR東日本KIOSK・NewDays限定シリーズにラインナップされた車両は、後年の一般販売が少ない印象ですね。画像のキオスペ4はもう、ね。ええ、言わずと知れた希少車が勢揃いです。この中で持ってるのは、南武支線と209系くらい？　あとはかもしかですね。ああ、この塗装いいよね。　そうなんですよ。デフォルメもいい感じで、かっこいいです！まあ、そろそろ103系の話に戻ってもらって。　そうだった、103系の話だった。

というわけで今回入手した103系は、8両がオール40Nの豪華仕様です。
しかも、前後でお顔が違うんだ。前面幕が金属押さえの高運がいたかどうかは置いといて、紹介する上で実に都合のいい形態と言えますね。
しかし、大阪環状線らしき103系8両なんて…　なんつーか、サテ区では珍しいね？そうですね。かなり前に導入した323系も、なんだかんだまだ7両のままですからね。そこはもっと頑張れよ…　先頭車がなかなか落ちてないんですよ。ふーん。そんで？　これを機にサテ区の大阪環状線も揃えていく的な感じ？いや、環状線ではないですね。え？じゃあどうすんの。とりあえず、ボディとシャーシに分けます。おっと…そして、ちょうど3500番台のスカートが欠けていたので、流用します。ブッピガン　また、3000番台ともどもレリーフが欠けていたので、流用します。ブッピガン　残りの台車をその辺のジャンクボディに流用したら、ブッピガン
40Nの予備車を持ってきて、ボディを10両に…　できないですね。1両足りないね…ていうか、40Nで10両を組もうなんて何考えてんのさ？
これじゃあ環状線どころか103系ですらないじゃん。そうなんですよ。え？これらの40Nは、103系ではない10両編成を作るために入手したんです。4ドアで平滑な直裾車体。実に私鉄的だと思いませんか？　いや、まあねえ…そんなわけで、準備が整い次第、これらの103系をある私鉄電車に改造してみます。今回の動画は、その予告編的な感じでした。は、はあ…ちなみに、準備が整うっていつぐらいになるの？2か月後くらいには着手したいですね。5300と4000が仕上がってからを予定してます。ああ、4000も続けるんだ。ええ。おそらく5300が先になるでしょうけどね。こんな感じで、マイペースに改造を進めていく予定ですので、
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といったところで、今回はこのへんで。