【初心者必見】オルタネーター交換方法＋フレーム錆補修【ムーヴ タント ミラ コペン エッセ ソニカ パッソ オーナー必見】

ダイハツ車のオルタネーター（発電機）の交換方法を説明しました。
おまけでボディの錆補修もしました。
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今回使った工具部品は下記
錆キラー：https://amzn.to/3ypoXf0
錆び取りブラシ：https://amzn.to/3ZAzIa5
電動インパクト：https://amzn.to/3yu8kPg
ベルト（前期用）：https://amzn.to/3Zk7mAN
ベルト（後期用）：https://amzn.to/3kQg4b9
ソケット：https://amzn.to/3Jb4vVk
トルクレンチ小：https://amzn.to/3SSG423
トルクレンチ大：https://amzn.to/3ilUJVi
ロングスピンナー：https://amzn.to/3P1VcZe
私のお勧め工具達
パーツクリーナー：https://amzn.to/3tEUm8U
オフセットレンチ：https://amzn.to/3rbjnIG
私愛用ソケット：https://amzn.to/3snvdPw
私愛用首振り伸縮レンチ：https://amzn.to/3rlLNhJ
私愛用ジョッキ：https://amzn.to/39gqQhX
私愛用スロープ：https://amzn.to/2QtYQka
私愛用フロアジャッキ：https://amzn.to/3tTIwaQ
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